车壹圈|9月新能源销量丨五菱力压特斯拉，理想超蔚来，市场表现分化加剧
本文图片
近日 ， 《乘联会》对外公布了9月新能源市场的销量排名快报 。 数据显示 ， 今年前3个季度 ， 新能源狭义乘用车销量达60.1万辆 ， 同比下降19.3% 。 其中 ， 9月份销量达11.1万辆 ， 同比增长84.2% ， 环比增长18.5% 。 新能源车市多元化发力 ， 除了熟悉的五菱、比亚迪、特斯拉外 ， 蔚来、理想等新势力也表现优秀 ， 但高低端分化趋势比较明显 。
本文图片
五菱力压特斯拉一直以来 ， 特斯拉在新能源市场都是“无敌”的存在 ， 不过这一个格局近期被五菱打破了 ， 原因很简单 ， 更具性价比的代步车宏光MINI来了 。 数据显示 ， 9月份 ， 上汽通用五菱、比亚迪、特斯拉中国累计分别销售达24386辆、19048辆与11329辆 ， 分列新能源三强 。
本文图片
具体来看 ， 刚上市不久的宏光MINI销量持续走高 ， 9月销量更是达到了14495辆 ， 力压特斯拉Model3 ， 跃居新能源榜单第一位 。 未来 ， 随着订单的逐渐释放 ， 宏光MINI有望持续蝉联销冠的位置 。
本文图片
特斯拉Model3虽然暂居榜单第二位 ， 但其月销依旧稳定在1.1万辆以上 ， 足见其市场号召力 。 近期 ， 特斯拉再度宣布降价 ， 价格下探到25万以内 ， 续航里程也再度提升 ， 产品竞争力进一步提升 ， 圈哥不禁为自主品牌以及B级豪华轿车捏了一把汗 。 当然 ， 新车的销量也有望再上一个台阶 。
比亚迪是大赢家比亚迪在中国新能源汽车的地位毋庸置疑 ， 其在新能源领域的技术储备绝对处于前列 。 从9月份的销量榜单来看 ， 比亚迪入围了三款车型 ， 分别是比亚迪汉EV、全新秦EV、比亚迪唐DM 。 一方面 ， 你会发现比亚迪新能源产品布局更加全面 ， 几乎涵盖了所有细分市场；另一方面 ， 产品的价格区间已经上探到特斯拉等合资品牌 ， 且终端销量还不赖 ， 代表了自主新能源向上的重要信号 ， 这也是为啥圈哥称它为国货之光的重要原因 。
本文图片
这里圈哥重点聊一聊比亚迪汉EV 。 作为一款21.98万起售的国产车来说 ， 上市不久销量就能稳定在4000辆左右 ， 这样的表现可以说相当不错了 。 当然 ， 其中离不开其出色的产品力 ， 独特的外观设计、较大的车身尺寸、豪华的内饰设计以及用料、605km的续航里程等等 ， 无疑让其在同级中脱颖而出 。
代步车依旧很受欢迎
本文图片
数据显示 ， A00级新能源汽车9月销量达3.25万 ， 市场份额提升到了32% ， 足见新能源代步车的受欢迎程度 。 从榜单中我们可以发现 ， 榜单第一的宏光MINI圈哥就不多说了 。 欧拉黑猫9月销量突破5000辆 ， 同比增长超200%；而奇瑞eQ销量也达到了3823辆 ， 同比增长47.9%；当然 ， 这也再次印证了新能源市场高低端分化趋势明显的消费特征 。
车市百花齐放
本文图片
此外 ， 新能源车市呈现出多元化发力的态势 ， 除了熟悉的五菱、比亚迪、特斯拉外 ， 蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企表现很优秀 ， 理想ONE单月销量超3500辆 ， 比蔚来ES6（3226辆）还多出一点点；比较有意思的是 ， 广汽新能源也同样展现出了自身硬核实力 ， 埃安S 9月销量达4548辆 ， 同比增长13.5% ， 无疑给其它传统燃油车企树立了一个好榜样 。
推荐阅读
- [技术创新]苏州创建国家级充换电技术创新中心 助力新能源行业发展
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- SUV大师|12缸年度车评选：豪华新能源SUV，为什么是宝马X1？
- 人民车市|第12批新能源汽车推荐目录发布 众多热门车入选
- 汽车|稳固行业地位/扩展商业版图 LG化学事业部正式独立为LG新能源
- 特斯拉|新能源车销售火爆 北向资金增持产业链多家龙头
- 销量|新能源带来新增量 重庆市场10月纯电动车销量增速达49.5%
- 汽车|新能源车销售火爆 北向资金增持产业链多家龙头（附股）
- |PHEV车款没比较环保，新能源是否存在谎言呢？
- 趣头条|J.D. POWER新能源车权威研究报告出炉，蔚来欧拉荣威榜上有名