小李同学说车|换三缸引擎 路虎发现运动/揽胜极光 将新一轮降价
路虎拥有发现运动版、揽胜极光两款国产车型 ， 全系搭载Ingenium系列2.0T涡轮增压发动机 。 网上车市了解到 ， 路虎后续将推出发现运动版、揽胜极光的1.5T版本 ， 其中揽胜极光1.5T车型已经在工信部完成申报 ， 新车搭载代号为“PT153”的1.5T三缸涡轮增压发动机 。 目前发现运动版、揽胜极光2.0T车型优惠力度普遍达到8-7.5折 ， 随着1.5T三缸车型的推出 ， 后续其获将迎来新一轮降价潮 。
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从产品尺寸看 ， 路虎在售的两款SUV揽胜极光、发现运动版定位分别为紧凑型、中型 ， 且整体尺寸较同级别竞品偏小一些 。 不过路虎官方统一称两款车为中型SUV ， 这也反应在最终的定价上 ， 揽胜极光（全系四驱）、发现运动版起售价均超过35万元 。 简单来讲 ， 就是过高的溢价能力让揽胜极光这样一款紧凑型SUV达到中型SUV的价格区间 ， 这样的产品定价体系显然是不合理的 ， 这也是揽胜极光月销量徘徊在千辆的重要原因 。
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相比之下 ， 凯迪拉克XT4、林肯冒险家两款起售价仅25万元左右 ， 且同为二线豪华阵营的紧凑型SUV月销则超过4,000辆 ， 后两者同样全系标配2.0T发动机 。 也就是说 ， 揽胜极光定价虚高现象较为严重 ， 如此终端优惠动辄达超过10万元也就不足为奇了 。 相信后续推出1.5T三缸版本后 ， 揽胜极光价格将出现相当大幅度的下调 ， 后续终端优惠也将进一步放大 。
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