紧凑型SUV|2020款领克05日常实用性测试报告|实用性测试报告|后视镜|方向盘|车门|座椅|后备箱( 四 )
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在雷达感应测试环节中 ， 领克05雷达提示音共分三段 ， 远距离和最近点两端的提示音量清晰 ， 中间部分则没有提示 ， 更多还是依靠倒车影像来观察位置 。 经实测 ， 倒车雷达最远探测距离为140cm ， 雷达功率较大 。 参考往期测试经验 ， 持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯 ， 该车持续嗡鸣阶段为30cm ， 预留位置较大 ， 基本符合使用习惯 。 此外 ， 测试车型还配备了前雷达 ， 提示音同样分为三段 ， 持续蜂鸣时距离障碍物最远距离为27cm 。
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测试车配备了全景影像系统 ， 辅助线会跟随方向盘转动模拟出倒车轨迹 ， 具备很强的参考性 。 中控屏幕左侧为俯视图 ， 并且带有雷达提示线 ， 当接近物体时 ， 标线还会显示出不同的颜色用于区分 ， 非常直观 。
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车辆在日常使用中 ， 经常会遇到在狭窄的道路中转弯或调头的情况 ， 这个时候车辆的最小转弯半径就显得非常重要了 。 最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置 ， 汽车以最低稳定车速转向行驶时 ， 外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径 。 转弯半径越小 ， 则表明汽车的机动性能越好 。 了解爱车的最小转弯半径大小 ， 在车辆转弯或调头时能做到心中有数 ， 避免剐蹭等情况发生 。 经实测 ， 2020款领克05最小转弯半径为4.3m ， 在测试过的同级别车型中表现突出 ， 成绩十分优秀 。
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2020款领克05四个车门上方均配备了拉手 ， 非常厚道 。 车内拉手对于行动不便的人来说很有必要 ， 而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也会起到一定的辅助作用 。
六、实用性配置亮点
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行车过程中 ， 开启转向灯后 ， 中控屏会显示出当前实时的虚拟3D视图 ， 有助于驾驶员更好的观察车辆周围情况 ， 减少视野盲区 。
总结：
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活动时间2020年10月13日 至 2020年10月27日
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