中型车|车闻联播：马自达老大确认转子引擎回归，沃尔沃将用吉利平台造车
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开始"反哺"？沃尔沃将使用吉利平台打造新车！
最近 ， 外媒报道沃尔沃将推出一款全新电动SUV车型XC20 ， 新车将基于吉利刚刚发布的"SEA浩瀚"的纯电动车架构打造 。 自从收购了沃尔沃后 ， 吉利使用沃尔沃平台打造新车 ， 已经司空见惯了 ， 但沃尔沃"反哺"吉利此前还没出现过的 。
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作为一个纯电动车的架构 ， SEA架构可以供多种车型使用 ， 轴距可从1800到3300mm ， 意味着基本覆盖了所有级别车型 ， 并不局限于紧凑型SUV使用 。 而轴距为2999mm的领克ZEROCONCEPT则是使用该架构的首款车型 。 所以未来吉利、领克以及沃尔沃 ， 都将使用该架构打造新车 。
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内饰变化大 ， 新款捷豹XF发布
大伙口中的七折豹又发新车了 ， 而此次更新的是新款的XF 。 作为改款车型 ， 新车外观变化并不大 ， 依旧是XF的经典造型 ， 细节上新车换装面积更大的中网格栅 ， 搭配内附"双L"日间行车灯 ， 这大灯很大众有木有？另外还有两侧的进气格栅以及熏黑的尾灯 ， 并采用了隐藏式排气设计 。
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相对于外观来说 ， 新款XF的内饰则更有看头 ， 贯穿式出风口设计取代了两侧可旋转隐藏式空调出风口设计 ， 搭配悬浮式的超窄边中控大屏 ， 逼格、科技感都提升不少 ， 另外新车还换装新样式的方向盘 ， 并换上了新的电子换挡杆 。
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动力方面 ， 海外版车型提供全新的轻混柴油动力系统（MHEV） ， 2.0T柴油发动机和电动机组合 ， 最大功率204马力 ， 峰值扭矩430牛·米 。 如无意外的话国内车型将沿用现款车型的2.0T涡轮增压发动机 ， 分别高低功率两种调校 ， 分别为300马力和250马力 ， 匹配8AT变速箱 ， 还有四驱系统可选择 。
马自达CEO亲口确认：转子引擎将回归
10月8日 ， 在马自达MX-30日本本土上市发布会上 ， 马自达现任CEO亲口向公众宣布 ， MX-30的未来车型将会搭载一具转子发动机增程器 ， 用来给电池供电 。 意味着转子发动机即将回归 。
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其实 ， 马自达这个转子发动机增程器专利 ， 早在两年前就曝光了 ， 转子发动机结合到增程式动力系统当中 ， 转子发动机给电池组充电 ， 再由电池组向电动机供电 ， 从而实现驱动 。 换言之 ， 转子发动机将在动力系统担当一个"充电宝"的角色 。
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而根据马自达老大的表述 ， 搭载转子发动机增程器的MX-30测试原型车将在明年初上路测试 ， 并争取在2022年内率先在日本本土市场推出量产车型 。 所以转子发动机以这样的形式回归 ， 大伙有何感想呢？
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