|数说车市|新能源车保值率排行 Model X位列榜首( 二 )


|数说车市|新能源车保值率排行 Model X位列榜首
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凯迪拉克CT6插电混动的保值率数据是43.2% , 在我们选出来的这10款新能源车中位列中游 , 相比价格相当的宝马5系、奔驰E级等产品 , 由于品牌认可度的原因 , 凯迪拉克的保值率一直不如德系对手们 。
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目前凯迪拉克CT6插电混动车型已经停产 , 在停产之前有两款车型销售 , 售价在55.88-65.88万元之间 , 虽然购买一手车的车主损失不少 , 但是对于二手车的购买用户来说 , 这也算是一款价格非常合适的豪华品牌新能源插电混动车型了 。
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宝马i3的保值率数据是41.4% , 说句实在话 , 这样数据其实一点都不算高 , 相比当时价格差不多宝马其他燃油车型 , 它的保值率表现只能说是非常一般 。
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宝马i3在刚引入国内时有增程式混动和纯电动车型共同销售 , 不过现在只有纯电动版车型销售了 , 现在宝马i3快充畅行版的国内售价是30.58万 , 在宝马4S店当前还着不小的现金优惠 。
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比亚迪唐DM的保值率数据是39.2% , 在自主品牌阵营中 , 它的数据比下方的广汽传祺GS4和荣威ei6插电混动车型略高一些 , 不过仔细看数据的话 , 能发现三款车的差距很小 , 所以都在相同水平线内 。
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广汽传祺GS4插电混动的保值率数据是38.5% , 全系搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混动力系统 , 目前全系共有三款车型销售 , 售价在16.38-19.38万之间 。
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荣威ei6插电混动的保值率是38.3% , 与刚才提到的唐DM和GS4插电混动相当 , 虽然相对略低一些 , 但是相差都不大 , 在同一水平线内 。
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沃尔沃S60插电混动的保值率是36.6% , 可以看到整体的表现很一般 , 这是因为当时正好临近新旧换代 , 所以此前的上一代车型在新一代S60发布后 , 对保值率有所影响 。
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现在新一代沃尔沃S60插混版车型共有两款T8四驱车型销售 , 售价区间39.99-46.19万 , 无论外观、内饰、配置还是动力性能都比上一代全面提升 , 因此预计未来的保证率表现可能也会更好一些 。
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通过今天的数据 , 其实可以看出几个典型的问题 , 接下来我将会为大家一点点梳理出来 。


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