本田|本田Forza 125发布新款 配备：牵引力控制 电动风挡
【本田|本田Forza 125发布新款 配备：牵引力控制 电动风挡】
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本田除了发布Forza750之外 ， 还对Forza 125进行了更新 。 在前整流罩的侧面 ， 侧板和尾部进行了修饰 ， 排气管也发生了变化 ， 并且挡风变成了电动调节的 ， 经过重新设计 ， 现在具有40毫米的额外行程 ， 以提供更好的保护 。
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手套箱中的USB充电接口 ， 取代了之前的12V插座 ， 并且有45升Smart-Key和Smart-Top Box（可选） 。
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其他配置包括 ， HSTC本田可选扭矩控制系统 ， 飞轮保护 ， ABS前后制动器 ， USB Type-C充电端口 ， 加热手柄 ， 无钥匙系统 ， 怠速停止功能 ， LED照明系统 。
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大号座桶空间依然是Forza的得意之处 ， 可以容纳两顶全盔还有余量 ， 这个储物空间让很多对手望尘莫及 。
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仪表盘与之前的相差不大 ， 中心部分的液晶屏 ， 可以显示各种状态信息 ， 指针式的转速表和时速表堪比汽车的级别 。
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水冷四气门单缸发动机 ， 属于eSP（增强型智能功率）系列 ， 最大马力15 hp（11 kW）/8,750rpm ， 最大扭矩12.2 Nm/6,500rpm ， 在WMTC循环中 ， 其燃油消耗量为42.7km/L 。 同时具备HDSTC牵引力控制 ， 也达到了Euro 5排放标准 ， 厂家宣称最高速度为108 km/h 。
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该发动机具备智能启动停止系统 ， 怠速运转三秒钟后 ， 启动和停止系统会自动关闭发动机并施加制动 ， 并在节气门手柄转动后立即启动发动机 。 它的操作采用特殊的曲轴反向旋转系统 ， 使每次关闭时活塞返回到下止点位置 。 此外 ， 减压机制降低了启动时的启动阻力 。 为避免电池（高级寿命长的YTZ8V电池）放电的可能性 ， 控制单元能够检测其充电状态 ， 并在必要时暂时禁用启动和停止 。
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车架和悬架保持不变 ， 33mm的前叉和铝合金后摇臂上的一对后减震器与老款相同 ， 车重161kg（比老款减轻1kg） ， 轴距增加了15mm 。 刹车规格 ， 前256mm单盘 ， 后240mm单盘 ， 标配双通道ABS 。
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可选配件包括后货架 ， 匹配45L尾箱 ， 加热手柄套件 ， 尾箱内袋 ， 警报套件等等 。 本田Forza 125将提供：Matt Cynos灰色金属色 ， Pearl Cool White ， Pearl Nightstar黑色 ， Lucent银金属色和Matt Carnelian红色金属色 ， 尚未公布价格 。
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