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趣头条|12.58万起，车机换新，配置升级，全面解读2021款WEY VV5


文/马骁进
年轻消费群体逐渐成长为汽车消费市场中不可忽视的中坚力量 ， 而将自己定位于轻奢品牌的WEY更是受到诸多精致年轻顾客的喜爱 。 凭借动感与豪华兼顾的外观内饰设计、精致的做工、相当全面的配置 ，VV5一直是自主品牌紧凑级SUV车型的常青树 。 刚刚上市的2021款VV5指导价12.58-14.78万元 ， 在满足年轻消费者心理和需求这件事上 ， 它更进了一步 。
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好看 ， 又不仅于好看
对于年轻人来说 ， 谁还不是个颜控？虽然好看不能当饭吃 ， 但对于汽车这种高值工业产品而言 ， 设计上过得去是进入下一步考察的前提条件 。 2021款VV5并没有对设计大刀阔斧的改造 ， 这款最早于2017年亮相的设计时至今日仍然有相当多值得一提的要素 ， 同时也依旧漂亮 。
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在我的印象中WEY应该是国内首个使用创始人姓氏命名的汽车品牌 ， 同时在它的LOGO中也可以看到品牌发源地的元素 。 虽然这种操作在一些国际大牌中并不罕见 ， 例如保时捷 ， 但自主品牌跨出这一步还是值得赞许的 ， 对产品的自信心和文化的认同感让我们可以看到更多迎合国人口味的自主品牌优质产品 。
除此之外 ， WEY的每一款车型都将LOGO造型融入到外观设计中 。 全LED远近光一体式大灯组中三颗矩形块以及尾灯灯腔中同样的矩形块 ， 就是来自于LOGO的造型 。 2021款VV5对前包围细节做了调整 ， 但整体风格依然是家族化“黑豹”仿生学设计 ， 蜂窝状镀铬中网在光线照射下显得相当精致 ， 运动与豪华的氛围在前脸设计上都展露出来 。
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车身尺寸依旧是4462/1857/1638毫米 ， 轴距为2680毫米 ， 定位于紧凑级SUV 。 更小的VV5相较于大哥VV7拥有了更动感的侧身造型 ， 缓慢下溜的车顶走线和上扬的窗线勾勒出一种类似掀背小钢炮的既视感 ， 而这次年度改款也带来了造型更简洁运动化的18和19英寸铝合金轮圈 。
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尾部包围造型小改也是这次年度改款中的内容 ， 整体来看VV5尾部要素挺多 。 扰流板和类似扩散器的黑色包围使得它战斗气息浓郁 ， 当然尾翼及后包围上矩形高位刹车灯和雾灯也很有赛车味 ， 唯一可惜的是现在的四出排气只是个装饰了 。
2021款VV5延续了老款车型的设计 ， 仅在一些细节上作出变动 ， 同时新增了一款“活力橙”的车身颜色 。 作为WEY家族最小的车型 ， VV5更强调年轻动感的元素 ， 无论是整车风格还是一些小细节上的处理 ， 都显示出对年轻消费者口味的考量 ， 大胆独特 ， 且在设计本身背后又不乏谈资 。
智能座舱精致与科技感并存
VV5的内饰沿用了WEY家族设计语言 ， 没有夸张的大屏 ， 但看起来却相当舒服 。 炮筒式空调出风口搭配悬浮式中控屏幕、电子挡把、双拼配色 ， 配合精致的做工水准让它既不趋同又挺时尚 。
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对于WEY ， 最不用担心的就是配置 。 VV5座舱内直观可见的有全景天窗、双层隐私玻璃+电动遮阳帘、12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏+流媒体后视镜 。 而对于这次年度改款来说 ， 最直观的进化体现在车机上 。
车机系统的功能丰富度以及日常实用性 ， 是评判其是否可用及好用的标准 。 目前很多自主品牌及供应商企业已经把车机系统的能力推到相当高的层级 ， 这一点上自主品牌产品往往具有相当的优势 。


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