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|方向盘抖就做动平衡？动平衡不行就做四轮定位？


相信不少车主老铁们都遇到过方向盘抖动的现象 ， 有时候是偶尔出现 ， 有时候是在某个速度区间出现 ， 有时候是深踩油门出现……总之 ， 方向盘抖动了 ， 如果这时候你到4S店去询问 ， 服务顾问很有可能推荐你做一个动平衡 ， 如果动平衡做完后还是不行 ， 后面还有一个四轮定位 ， 但做完后不见得抖动就消失了 ， 你说气不气？
|方向盘抖就做动平衡？动平衡不行就做四轮定位？
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如果你对动平衡和四轮定位不了解 ， 那么你肯定会上当 ， 其实这两个项目完全不一样 ， 动平衡主要针对的是车轮的纵向跳动 ， 而四轮定位主要针对的是转向系统、轮胎的异常磨损等 。
先来说动平衡 。
理论上车轮只有是100%圆形时 ， 车辆在行驶时才不会出现抖动 ， 但在实际加工过程中 ， 误差无法避免 ， 也就是说无法加工出100%的圆形 ， 在低速行驶时或许还没有什么影响 ， 但当车速越来越高时 ， 车辆抖动的现象也就越来越明显 ， 而动平衡便是通过在轮毂上特定位置贴铅块以增加重量的方式 ， 来平衡车轮的抖动现象 。
|方向盘抖就做动平衡？动平衡不行就做四轮定位？
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不过并不是所有的抖动都要做动平衡 ， 比如某个轮胎的胎压过高也会引起方向盘的抖动 ， 行驶在颠簸路面时由于轮胎会将路面反馈的力传递到方向盘上 ， 也会引起方向盘的抖动 ， 因此在出现方向盘抖动现象时 ， 先看看各个轮胎的胎压是否一致 ， 一般而言 ， 如果是在逐渐加速的过程中发现方向盘抖动 ， 且在某一时速抖动的厉害 ， 那么建议去做一下动平衡 。
再来说说四轮定位 。
如果在胎压正常、路面平整的条件下 ， 在行驶过程中你发现车辆总是向一个方向跑偏 ， 或者你发现轮胎左右两侧磨损差异较大甚至出现了“吃胎”的现象 ， 那么你或许真要做一次四轮定位了 。
从名字中我们也能发现 ， 所谓的四轮定位就是重新确定四个车轮的位置 ， 每款车型在设计时 ， 就对车轮位置给出了对应的技术参数 ， 只需要检测车辆四个车轮的相对位置是否符合原厂参数即可 ， 如果不符合则需要调整 。
|方向盘抖就做动平衡？动平衡不行就做四轮定位？
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一般而言 ， 如果车辆没有发生过车轮、悬挂方面的碰撞 ， 没有经常快速轧马路牙子 ， 基本上不用做四轮定位 ， 它的维修属性更重一些 ， 既然车辆没有问题 ， 为什么要维修？四轮定位也是如此 。 不过需要说明的是 ， 有时候方向盘歪、跑偏 ， 即便做了四轮定位也没有改观 ， 那么此时建议重调方向盘 。
总结
【|方向盘抖就做动平衡？动平衡不行就做四轮定位？】动平衡也好 ， 四轮定位也罢 ， 都是在车辆出现故障现象时才需要进行的检测、维修方式 ， 在车辆日常使用中 ， 没必要有事儿没事儿就做一次 ， 现在市场上有些不良商家甚至将四轮定位放进了常规保养项目中 ， 说什么多少公里就要做一次 ， 着实坑了不少车主 ， 咱们可别上当 。


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