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汽车|让Impossible变成Possible，以丰田精神“创造”电动未来( 二 )


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这里要特别强调出行服务 ， 早在丰田赞助2020年东京奥运会的7项举措中 ， “Mobilityfor All”是排在第一位的 。
虽然东京奥运会延期 ， 但向残障人士、老年人、行动不便者提供服务 ， 是丰田一直以来的初衷 ， 也是移动出行时代丰田企业全球挑战主题“Start Your Impossible”的核心所在 。
换句话说 ， 丰田企业文化与“永无止境的挑战和超越国界的团结”的奥运及残奥精神 ， 殊途同归 。
如同无处不在的奥运精神不局限于赛场 ， 丰田在移动出行服务的执着和努力同样是面向整个时代 。
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不忘初心
汽车|让Impossible变成Possible，以丰田精神“创造”电动未来
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培养本土化优秀人才体系
在北京车展前夕 ， 由丰田汽车和中国金杯汽车共同创办的“辽宁丰田金杯技师学院”迎来了建校30周年 。
对此 ， 丰田章男特意在寄语卡上 ， 写下了“不忘初心”四个字 。
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或许有人会问 ， 丰田的初心是什么？
回溯到30多年前 ， 丰田在中国还没有生产汽车的工厂 ， 车辆出口全靠从日本进口零部件到中国组装 。
彼时的中国则处于商业化发展上升期 ， 对载人载物、结实坚固的汽车需求日益增长 。
金杯向丰田提出了技术援助的申请 ， 并在1988年11月双方签订了《关于商用车生产的技术合作合同》 。
随后 ， 为了更好的融入中国社会 ， 在与“中国汽车工业总公司”（现中国汽车工业协会）沟通后 ， 丰田决定建立一所分享日本制造理念和方法的学校 ， 也就是“辽宁丰田金杯技师学院”的前身——中国汽车工业丰田金杯技工培训中心 。
如果说金杯牌的“
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海狮(参数|图片)”在“移动出行”层面改善了中国人民的生活 ， 那么“中国汽车工业丰田金杯技工培训中心”的使命 ， 则是在“人才培养”层面全力支持中国制造业 。
1991年6月的竣工仪式上 ， 丰田章一郎社长（现名誉会长）表示 ， “丰田自创业以来 ， 一直重视‘造物即育人’的理念 ， 即首先要培养担当造物重任的人 。 秉承这一理念 ， 丰田将协助中国培养优秀的造车人才 。 ”
“我们的目标不是成为世界第一 ， 而是成为当地最好的企业” 。
“让我们建立可以相互言谢的关系” 。
“无论哪个时代 ， 站在丰田事业中心的 ， 永远都是人” 。
这三句话 ， 自2005年丰田章男出任首届中国本部长之日即“矢志不渝” ， 全力推动中国市场本土化进程 ， 特别是人才体系建设 。
不忘初心 ， 方得始终 。 尊重人性和携手共进 ， 不仅是丰田汽车企业文化的初心 ， 更是其成为全球最大汽车公司的关键所在——诞生在日本 ， 成长于世界 。
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拥抱变化
开放式电气化全域布局
“改善”与“尊重人性”的企业文化 ， 不仅伴随在奥运精神和人才培养 ， 甚至蕴含在丰田谋划已久的电动化战略 。
1997年普锐斯量产至今 ， 丰田的电动化产品和技术研究已积累了二十余年 ， 无论是蓄电池、电机 ， 还是动力控制单元（PCU）；无所谓PHEV、EV ， 还是FCEV 。 丰田对于核心技术的把控可以说是信手拈来 ， 成为了唯一拥有全方位电动化产品开发的汽车公司 。
今年4月开始 ， 纯电动车型C-HR EV/奕泽 E进擎和雷克萨斯UX300e陆续在中国量产上市 ， 进一步反映了丰田在中国加速电气化布局的决心 。
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