一品汽车|一品品荐官|可进化超跑SUV的“降维打击”,高合HiPhi X卖68万你竟然还嫌贵?( 三 )
底盘方面 , 四款车都是顶级水准 , 均配备前双叉臂、后多连杆的悬架系统 。 其中 , 高合HiPhi X和特斯拉Model X还支持空气悬架 , 进一步提升乘坐品质和精准操控 。
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另外 , 高合HiPhi X还上了一套后轮转向系统 , 左右摆幅达10度 , 使得车子的驾驶乐趣达到了另一个巅峰 。 同时 , 将转弯直径缩短至11.6米 , 穿梭在空间狭窄的写字楼间也是游刃有余 。
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两三年前 , 一台好车只要做到设计、动力、配置上的出众就可以了 。 但今天 , 还要加入“智能化”和“可进化”这两个产品特点 。
在智能化方面 , 四款车均配备自动辅助驾驶系统 , 不过只有高合HiPhi X支持更高阶的L3级自动驾驶 , 真正让驾驶做到脚可歇、手可放、眼可移 。 此外 , 高合HiPhi X还支持基于车路协同的L4级全自主代客泊车 。
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在高合汽车的未来规划里 , 不光是汽车智能 , 其开创性地提出“车路协同”理念 。 通过5G网络和V2X技术 , 让汽车与道路有了“沟通” , 共享道路拥堵、红绿灯时间等信息 , 实现更高效、更安全、更便捷的出行体验 。
在进化能力方面 , 出自造车新势力之手的高合HiPhi X和特斯拉Model X走在了前面 。 两车均采用电子电气架构打造 , 支持全车OTA升级 , 也就是软件端和电子模块端都可以在线升级 。 每一次大的升级都意味着有新功能的加入 , 让用户始终开“新车” 。
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当然!汽车越智能 , 对硬件的要求越高 , 安全性也需要重视起来 。 在这两方面 , 高合HiPhi X比特斯拉Model X考虑问题要周全 。
前段时间 , 网上曝出特斯拉因系统问题宕机 。 高合在系统安全方面就非常谨慎 。 高合汽车高管李谦曾表示:高合不会把跟行驶相关软件的权限随意放出去 , 造成它的不安全因素 。 此外 , 高合还有非常多的冗余项目系统 , 并进行了大量的模拟测试 , 可以保证整个软件系统安全可靠运行 。
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硬件方面 , 高合HiPhi X不惜成本 , 弄了6个计算平台进去 , 算力比现在市面上任何的一个所谓的超级计算芯片都要强 。
通过横向对比 , 不难发现高合HiPhi X的设计、配置及动力相比同价位车型均有领先 , 是对它们的降维打击 。 此外 , 高合HiPhi X还非常“聪明” , 且具备“进化”能力 。 别说颠覆传统燃油车行业了 , 在新能源车行业高合HiPhi X都是引领者 。 最后我们回到开头的问题 , 这样一台像是从未来穿越过来的汽车 , 卖你68万贵吗?
答案显然是
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