中华|汽轮发电机轴承振动问题及处理方法( 二 )
(10)汽封温度过高 ， 洼窝中心上移 ， 轴系中心被破坏
对轴封送汽温度在设计值126℃~190℃范围内调整 ， 各瓦振动无变化 。
(11)真空、排汽温度过高或过低
对真空在设计值-60~-89kPa排汽温度在设计值56℃~78℃之间调整 ， 各瓦振动无变化 。
(12)轴承座松动
远方瓦振不大,就地测量、感触 ， 无明显振动 。
(13)轴承磨损
翻瓦检查 ， #1瓦有轻微磨痕外,其他各轴承无磨损 ， 且在翻瓦后进行了处理 ， 第二次启机振动无明显改善 。
(14)联轴器螺栓配重未合格 ， 转子质量不平衡
检查安装单位螺栓配重记录 ， 符合厂家要求 。
(15)汽轮机掉叶片
汽轮机振动不大 ， 就地也未听见异音 。
(16)发电机转子配重块松动或掉落
冲转停机后 ， 打开发电机两端端盖 ， 检查配重块未松动或脱落 。
(17)汽轮机或发电机大轴弯曲
转子热变形引发的振动特征是与转子温度和蒸汽参数有密切关系 ， 大都发生在机组冷态启机定速后带负荷阶段 ， 此时转子温度逐渐升高 ， 材质内应力释放引起转子热变形 ， 振动增大 。 而本次振动大发生在机组冲转阶段 ， 故可排除 。
(18)汽轮机、发电机转子质量不平衡
架设振动分析仪 ， 确定#3、#4轴承振动都集中在1倍频 ， 即质量不平衡引起轴承振动 ， 对发电机平衡块重新进行配重 ， 再次开机 ， 各轴承振动最大值不超过70μm,完全符合厂家及规范要求,能够满足机组安全稳定运行需要 。 更多轴承资讯和轴承知识 ， 可到“中华轴承网简称（华轴网）”上进行查询
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