丁丁说车|10月上市自主！好猫/瑞虎8 PLUS/MG领航，值得期待( 二 )
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空间层面 ， MG领航整体座椅偏向厚实 ， 具备相当强的“大厂感” ， 能够为驾乘者提供相当不错的身体包裹 。
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动力层面 ， 新车或将匹配1.5T/2.0T两款涡轮增压发动机 。
瑞虎8 PLUS
外形层面 ， 源自中国品牌的奇瑞瑞虎8 PLUS ， 很懂得如何通过几分悉心雕凿的精致 ， 去诠释中国消费者最心心念念的那种大气 。 整体比例营造与元素铺排 ， 都能看出相当不错的水准 。 X形前进气中网配合多条幅装饰 ， 很好地勾勒出先锋精致 ， 偏向未来感的整体印象 。
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从侧面看 ， 前大灯变成了锐利的三角形 ， 中网内凹 ， 整个车头变得更有冲击力 。 车顶弧线向后向下倾斜 ， A、B、C、D柱排布合理 ， 车身平行双腰线、花瓣轮毂的搭配 ， 营造出比较动感的外观造型 。 尾灯采用贯穿式的U型设计 ， 排气采用隐藏式布局 ， 整个车尾简洁、干练、稳重 。
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内饰层面 ， 奇瑞瑞虎8 PLUS设计风格简练自然 ， 虽没有多少令人印象深刻之处 ， 但所有人的随身物品都能在车内找到安身之所 。 虽然囿于价位所限 ， 并无多少高档材质的融入 ， 但不错的工艺却也进行了足称完善的弥补 ， 整体观感或是触感 ， 都毫无不妥之处 。 空间层面 ， 奇瑞瑞虎8 PLUS足够落落大方地站在中型SUV的队列当中 ， 整体空间已不止够用 。 支持4/6放倒的后排座椅 ， 则为大件行李的装运 ， 创造出足够便捷 。
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足够刚硬且棱角分明的车身线条 ， 也提供了一个足够规整的空间营造 ， 座椅也有着偏向豪华厚实包裹 。
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动力层面 ， 新车将主打一款最大功率约197马力的1.6T涡轮增压发动机 ， 匹配7DCT变速箱 。 另悉 ， 新车或还将推出1.5T+48V轻混车型 。
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