21-30万|大众不得不服,丰田全面超越,无论是销量、利润、技术,还是未来


虽然今年上汽大众的销量下滑严重 , 但别忘了 , 北面还有一汽-大众 , 因此国内汽车市场依然是大众的天下 。
放眼全球 , 大众和丰田的较量从未停止过 。
的确 , 在销量上 , 大众这几年一直压过丰田一头 , 这或许也只是表面风光 , 从利润角度而言 , 大众可远不及丰田 。

【21-30万|大众不得不服,丰田全面超越,无论是销量、利润、技术,还是未来】21-30万|大众不得不服,丰田全面超越,无论是销量、利润、技术,还是未来
本文图片

但是 , 今年的情况已经变了 。
随着大众和丰田公布了今年上半年的成绩单后 , 或许丰田将全面压制大众:
从今年上半年累计销量而言 , 德国大众集团实现了960亿欧元的销售额和389.31万辆的全球销量 , 同比分别降低了23%和27.4% 。

21-30万|大众不得不服,丰田全面超越,无论是销量、利润、技术,还是未来
本文图片

反观丰田的成绩 , 半年全球累计销售416.4万辆 , 在销量和利润都全面超越大众 , 成为名副其实的世界第一 。
这也是丰田六年之后重新回到这一宝座 。

21-30万|大众不得不服,丰田全面超越,无论是销量、利润、技术,还是未来
本文图片

而从长远来看 , 丰田的发展也比大众要稳妥的多 。
两大汽车集团的研发能力和自身实力自然不言而喻;
但是 , 大众方面受到尾气门影响被巨额罚单的分期付款压得有些吃力;
大众及时采取了减少车型、优化成本等一系列措施 , 虽有效地稳住了当前局面 , 但最大的风险还在后面 , 这便是:孤注一掷押宝纯电动车型 。

21-30万|大众不得不服,丰田全面超越,无论是销量、利润、技术,还是未来
本文图片

首先 , 虽然纯电市场如今如火如荼 , 但谁也不能保证未来会是怎样?是否会有其他更有效安全的能源来取代?这一战略性的风险是可预见的;
万一失守 , 对于大众集团而言 , 将是灭顶之灾 。

21-30万|大众不得不服,丰田全面超越,无论是销量、利润、技术,还是未来
本文图片

其次 , 大众从燃油车突然全面转向纯电动 , 技术储备上并不充分 。
特别是德国人固有的保守稳妥的思路 , 让他们无法一瞬间就实现思维上的切换和大胆的创新 , 这也就是为何至今ID.3交付前出现了不可解决的软件问题、续航里程竞争力不足、智能网联和自动驾驶能力落后等问题 。

21-30万|大众不得不服,丰田全面超越,无论是销量、利润、技术,还是未来
本文图片

再来看丰田这边 , TA的转型并没有如此激进 。
从燃油车到成熟的混合动力系统 , 丰田一步一步走得相对扎实了不少;
同时 , 纯电驱动、氢能源、自动驾驶、汽车操作系统的研发投入也正在不断增加 , 从发布的专利数量而言 , 这也是大众无法追上的 。

21-30万|大众不得不服,丰田全面超越,无论是销量、利润、技术,还是未来
本文图片

因此 , 对于未来趋势的判断和技术的储备而言 , 丰田要比大众更加稳固 。
如果大众押对了宝 , 那就万事大吉 , 一旦出现风向的转变 , 那么 , 不仅会让此前的努力付之东流 , 大众更将交出与丰田竞争的可能性、彻底掉队 , 那就非常尴尬了 。
而当下 , 销量被丰田超越后 , 大众可能要在丰田后面跟一段时间了 。


    推荐阅读