车市速递|沉寂之后的爆发，40475台，又要有不少竞争对手望TA而叹气了
导读：沉寂之后的爆发 ， 40475台 ， 又要有不少竞争对手望TA而叹气了 。
在车市经历了今年“黑天鹅”等事情后 ， 可以说 ， 很多车企都受到了不同程度上的影响 ， 但在车企开展积极自救中 ， 以及市场的逐步回暖 ， 汽车市场正朝着利好的方向发展 。 SUV领域的竞争虽然也是比较激烈 ， 但相比轿车领域轩逸单月销量曾经攀升到5万台以上来看 ， SUV领域还是稍显落后于轿车 ， 但是 ， 9月份的情况似乎发生了改变 。
金九银十作为国内汽车市场传统的销售旺季 ， 从一汽红旗、长安汽车、吉利汽车和比亚迪以及本田等等公布的销售数据显示 ， 9月份的市场行情让人惊喜 。 而作为自主车企的代表之一 ， 长城汽车也是收获颇丰 ， 销量快报显示 ， 9月 ， 长城汽车销量为117812辆 ， 环比大涨32% ， 同比大涨18% 。 1-9月 ， 长城汽车累计销售680690辆 。
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具体到长城汽车的四大品牌来看 ， 上个月 ， 哈弗品牌的单月销量为79120台；WEY品牌的单月销量为9037台；长城皮卡的单月销量为22885台；欧拉品牌的单月销量为6619台 。 从上述长城汽车官方给出的销量数据中不难发现 ， 哈弗和皮卡依然是长城汽车的销量支柱 ， 尤其是哈弗品牌更是长城汽车销量稳中有升的“定海神针” 。
在哈弗品牌中 ， 被称之为“国民神车”的哈弗H6 ， 已经累计88个月稳居SUV月度销量冠军了 。 对于哈弗H6这款车大家都不陌生了 ， 最让该车值得骄傲的是曾经有过单月销量突破8万台的记录 ， 可以说 ， 这个销量至今都没有任何一款产品车型来打破 ， 尽管如今的哈弗H6销量也不低 ， 但要再次创下月销8万台以上已经是哈弗H6苦苦追求的梦想了 。
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【车市速递|沉寂之后的爆发，40475台，又要有不少竞争对手望TA而叹气了】
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9月份哈弗H6的销量一出：40475台 ， 环比大涨47% ， 同比增长28% 。 哈弗H6再一次用销量燃爆了很多车友和网友的眼球 ， 虽然相比以往单月销量突破8万台还有不小的差距存在 ， 但是 ， 单月销量再次回归到4万多台 ， 哈弗H6又一次的“爆发” ， 再次让竞争对手看到了“国民神车”的可怕 。
作为长城汽车最重要的销量支柱 ， 在经历了车市风雨的洗礼和历练后 ， 哈弗H6已经升级到了第三代车型 ， 在新的市场和消费环境中 ， 基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6 ， 无论是内外设计还是智能和动力上 ， 第三代哈弗H6都做到了全维度的升级 ， 延续了“国民神车”强大的产品基因 ， 为参与车市角逐奠定了很好的根基 。
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要知道 ， 在第三代哈弗H6上市之前 ， 作为哈弗H6强有力的竞争对手 ， 无论是长安CS75系列还是东风本田CR-V等 ， 对哈弗H6形成的冲击力度还是很大的 ， 特别是长安CS75持续月销破2万台的表现一度跟哈弗H6的销量差距缩小到了千辆左右 ， 不少业内人士大胆预测CS75跟哈弗H6的销量差距会越来越小甚至可能被超越 。
写在最后：第三代哈弗H6的入市将会与老款车型一起联袂出击 ， 为哈弗品牌乃至长城汽车的再一次腾飞增加了动力 ， 作为长城汽车销量增长的“发动机” ， 哈弗H6再一次燃起的加速轰鸣声 ， 也是沉寂了好久之后的又一次爆发 ， 单月销量开始突破4万台 ， 可以说又要有不少竞争对手望TA而叹气了 ， 你说呢？
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