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中型车|底盘比奔驰C级稳，开到160码不飘，油耗6.6，却跌到14万，不被理


底盘比奔驰C级稳 ， 开到160码不飘 ， 油耗6.6 ， 却跌到14万 ， 不被理！
从汽车市场上的发展动态来看 ， 自从本田雅阁 ， 大众帕萨特 ， 丰田凯美瑞这几款车相继改款以来 ， 不得不说 ， 它们在国内车市中显然是越来越受众多消费者们欢迎了 ， 尤其是本田雅阁在过去的19年里以22.37万辆的成绩可谓是"大获全胜" ， 因此我们也就不难感受到 ， 在国内这片飞速发展的汽车市场上 ， B级车的发展空间仍然还是非常大 ， 只是有的车不被消费者们青睐而已 。

中型车|底盘比奔驰C级稳，开到160码不飘，油耗6.6，却跌到14万，不被理
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作为B级车中的佼佼者 ， 本田雅阁 ， 大众帕萨特 ， 丰田凯美瑞的成功 ， 自然就有它们更加吸引人的一面 ， 但除了它们之外 ， 在B级车领域中就没有其它优秀的B级好车了吗？答案当然是否定的 ， 如果单单从整车的产品力来看的话 ， 这款标致508L可以说一点都不输大众帕萨特 ， 本田雅阁 ， 甚至可以说要更加优秀 ， 要知道 ， 标致雪铁龙顶尖的底盘调校技术 ， 就连劳斯莱斯都在用 ， 为了提高竞争力 ， 如今的标致508L在售价上也降到了最低才14万出头 ， 面对众多消费者们 ， 标致508L也可以说是拿出了十足的诚意 ， 但不知道为何 ， 就在上个月 ， 标致508L也仍然只卖出了217辆 ， 不免令人唏嘘 ， 所以 ， 也难怪有人将标致508L称之为被"埋没"的B级好车 。
中型车|底盘比奔驰C级稳，开到160码不飘，油耗6.6，却跌到14万，不被理
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【中型车|底盘比奔驰C级稳，开到160码不飘，油耗6.6，却跌到14万，不被理】
中型车|底盘比奔驰C级稳，开到160码不飘，油耗6.6，却跌到14万，不被理
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作为标致汽车曾经也寄予非常高厚望打造的一款B级轿车 ， 标致508L在国内车市中也曾经辉煌过 ， 而全新标致508L的到来 ， 相比上一代也确实有了很大提升 ， 还记得第一次看见它的时候 ， 说实话 ， 整车呈现出的气质一点都不输本田雅阁 ， 大众迈腾 ， 如果能够像海外车型一样全系标配无框式车门 ， 那就更加完美了 。
除此之外 ， 标致508L在车身尺寸上也有了很大的提升 ， 它除了拥有着分别达到了4870mm ， 1855mm ， 1455mm的长宽高 ， 轴距也达到了2848mm ， 当进入到车内后就会感觉到 ， 车内空间都不输迈腾 ， 本田雅阁 。

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而在内饰布局上 ， 标致508L也换上了家族式全新设计风格 ， 一眼看去 ， 整个车内呈现出的视觉感显然要更加简洁 ， 有档次感了 ， 车内在得益于大面积的真皮覆盖后 ， 让车内随处可触摸到的地方都有着比较细腻的手感 ， 被埋没的B级好车 ， 配顶尖三大件 ， 油耗6.6 ， 却跌到14万 ， 仍不被理！
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同样作为一款B级轿车 ， 标致508L在动力系统上也有着不俗的实力 ， 虽说全系只分别搭载了1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机 ， 但这两台发动机都曾经连续好多年都获得了国际发动机大奖 ， 最大输出功率211马力 ， 与之匹配的传动系统也分别换上了6AT和8AT变速箱 ， 百公里低至6.6L的油耗也真的挺省油 ， 当把它开上一圈就会感觉到 ， 标致508L体现出的驾驶感 ， 乘坐感真的是舒服 ， 总之 ， 标致508L最低才14.87万的售价体现出的吸引力真的挺高 ， 只是不知道为何 ， 偏偏赏识它的人却不多 ， 可惜了一辆好车 。 #凯美瑞#帕萨特#B级收藏


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