昂科威S|作为90后，如果能开上这3款大5座SUV，说明你事业小成了
一个众所周知的事实 ， 当下的90后已经是绝对的购车主力军了 ， 对于车企来说 ， 他们自然是瞄准了90后的需求 ， 推出各种针对他们的车型 。
就好比这几年流行的大5座SUV ， 相较于普通的5座SUV ， 在空间和质感上更上一个档次 。 对于那些已经当了父母的90后来说 ， 可谓十分合适 。
本文图片
今天 ， 我们就给大家推荐3款大5座SUV ， 他们分别是：冠道/UR-V、途观L以及昂科威S 。 接下来 ， 咱们废话不多说 ， 直接上干货 。
冠道/UR-V
这两款车堪称大5座SUV的开山鼻祖了 。
没错 ， 当时冠道和UR-V推出时 ， 大家都被其逆天的后排空间给震惊了 。 当时很多身高185cm ， 体重100kg的大块头去体验 ， 坐到后排尚且能翘起二郎腿 ， 更不用说有人在冠道和UR-V的后排拉小提琴了 。 这一点 ， 如果你体验过之后 ， 会和笔者有类似的看法 。
【昂科威S|作为90后，如果能开上这3款大5座SUV，说明你事业小成了】
本文图片
事实上 ， 冠道和UR-V不仅整体空间巨大 ， 它宽大的真皮座椅乘坐起来也很舒适 。 再加上本田在旗舰SUV车型上的用料 ， 恍惚间甚至有种豪华车的味道 。
与此同时 ， 改款完的冠道和UR-V在外观和内饰的质感上也做了升级 ， 并且提供了包括Honda CONNECT 2.0车载多媒体系统 、手机无线充电、主/副驾驶/后排三区空调以及ANC主动降噪功能等一系列科技和舒适配置 ， 结合其22.00-33.28万元（新款冠道）的售价区间 ， 品价比可谓再上一个台阶 。
本文图片
如果你预算充足的话 ， 笔者建议还是直接考虑2.0T配置的车型 ， 因为在跑高速时的充沛程度要明显好于1.5T 。 当然了 ， 如果你对动力没什么过多的要求 ， 只想安安稳稳地开车 ， 那1.5T也是个务实的选择 。
途观L
需要指出的是 ， 相比冠道和UR-V的后排空间 ， 途观L的确要略逊一筹 。 但一个无法忽视的事实 ， 那就是其名字后面的L可不是拿来吓唬人的 ， 因为其长宽高做到了4712*1839*1673（mm） ， 轴距则为2791mm ， 整体空间还是要比一般的紧凑型SUV大不少 。
本文图片
当然了 ， 在国内SUV市场打拼了这么多年 ， 途观L在江湖上的口碑以及地位 ， 尤其是在消费者心目中的溢价能力 ， 也要实实在在的 。 也就是说 ， 途观L在品牌层面的影响力 ， 就为其加分不少 。
就像当时一些网友调侃的那样 ， 途观L的名气 ， 可谓无人不知无人不晓 ， 上到九十九下到刚会走 ， 都认识这款车 。 这一点也在销量上体现得十分明显 ， 一直以来 ， 由途观和途观L构成的途观系列车型就是合资SUV销量排行榜的前三位车型 ， 所谓群众的眼光是雪亮的 ， 说的就是这个道理 。
本文图片
此外 ， 现在途观L在终端市场十分亲民 ， 差不多17万多就能入手2.0T低配裸车 ， 而顶配的裸车价也只有26万多 ， 相较于冠道和UR-V来说 ， 这个杀伤力可是很厉害的 。
昂科威S
一直以来 ， 空间都是昂科威的拿手好戏 ， 或者说美系车虽然没有日系车善于利用空间 ， 但对于国人喜欢大空间这件事儿的把握上 ， 可是拿捏得十分到位 。
本文图片
推荐阅读
- 如果你的多肉出现这个长势，要注意这个细节，多肉才会越来越美！
- 『板房』搬新房迎新年 2021听他们说幸福 告别大板房
- 为啥看到书柜上的藏书会有心旷神怡的感觉
- 有啥方法，网站，项目可以自己练习计算广告学
- 当下电脑城/电子城/数码城的业务日益萧条，作为普通的创业者该怎样转变思路从而突围
- 某公司推出他们的3C产品，如果你是这个公司的电子商务运营主管，前期的运营你打算怎样开展这些工作
- 汽车|滴滴的新欢PK旧爱：D1对比e5强在哪里
- 环球车讯网|全新款宾利添越实拍鉴赏
- 中年|如果汽车亏电：自动挡汽车能「推车点火」吗？
- 如果把DNS从godaddy转到DNSPOD是不是所有的二级域名都要重新设置，然后等这个各个ISP的缓存重新解析啊