极驾客|缺回头率，不存在的！与女神约会的一天( 二 )
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脚下传来的顺滑 ， 是动力总成对我的反馈 。 虽然有250马力的最大功率 ， 在法定限速区间段内的任何加速 ， 也都有着十足的底气 ， 但女神从不向我展示她“暴躁”的一面 。 她始终是一副泰然自若的优雅模样 。 8AT就像一名跟随我多年的管家 ， 一个眼神、一个小动作 ， 就知道我下一步要做何反应 ， 被它揣摩得一清二楚 。
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天开始微亮 ， 和摄影师也终于碰头 。 他看着DS 9 ， 不断用带点上海口音的“申普”跟我说：“法国人的设计真的是天马行空 。 ”这句话我一天听了不下10遍 。 难得见他自告奋勇地要体验这台车 ， 我也顺势到后排享受一把 ， 毕竟DS 9是旗舰轿车 。 女神能体贴到什么程度？四张座椅都有加热、通风和按摩 。 对了 ， 前排座椅更是有足足5种按摩模式 ， 并且前后排座椅都提供了3档按摩强度 。 有她为我舒缓筋骨 ， 又削弱了一丝早起的疲惫 。
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美 ， 从来都是由内而外
从外滩一路边走边拍来到了淮海路茂名南路 ， 我们“穿越”回老上海的法租界 。 虽然经过的行人由旗袍佳人变为摩登女郎、黄包车变为现代化汽车；但街边的梧桐秋韵、原法国俱乐部“花园饭店” ， 无不诉说着上海十里洋场的传奇故事 ， 这是一种天生的气场和魅力 。 路上我注意到许多回头驻足的行人 ， 有些甚至掏出手机 ， 情不自禁加入到我们的拍摄 。
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停在路边 ， 注视着DS 9 ， 无须多言 ， 她也自带天生的气场和魅力 。 年幼时常被别人问及理想 ， 我的固定答案是：汽车媒体 。 我喜欢看汽车杂志 ， 对汽车编辑这行总是怀着憧憬 ， 也知道大致的工作内容 。 我依旧注视着DS 9 ， 回想今天起早贪黑带她拍摄大片已经成为了我的工作 ， 心头还涌上了一丝梦想成真后的满足 。
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每件艺术品的美 ， 都是由内而外散发 。 3D立体双飞翼格栅、19英寸双色轮毂还有3D晶雕菱形灯罩内的196颗LED灯珠……不仅在内饰 ， 在外观也能找到很多钻石切割的设计元素 ， 它们就像橱窗里的珠宝散发着璀璨光芒 。 每次启动时 ， LED大灯翻转照亮前方的瞬间 ， 就像女神清晨睡醒时睁开的双眸般清澈透亮 。 LED大灯还有个美丽的名字 ， 叫做：巴黎之光 。 C柱的徽标灯不仅为了美观 ， 更是对DS经典车型的致敬 。
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看着DS 9 ， 4933mm的车长、2895mm的轴距再加上自身定位 ， 我一路都在想有哪些车能算她的竞品 。 最合适的其实是雷克萨斯ES ， 沃尔沃S60也可以算 。 不可否认它们都是很不错的产品 ， 但是无论是ES还是S60 ， 在配置、做工、细节等方面对于奢华的理解 ， 确实没有DS 9来着透彻 ， 她是一台光“看”就能觉得它很贵的车 。
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