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极驾客|缺回头率，不存在的！与女神约会的一天


江苏龙网_原标题是：缺回头率 ， 不存在的！与女神约会的一天
这是极驾客的第2352篇文章
懂车的老饕深知DS是女神之意 。 而DS 9的回归 ， 让我再次看到了女神那迷人的微笑 。
极驾客|缺回头率，不存在的！与女神约会的一天
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能开的法式豪华
周一凌晨4点 ， 夹杂着些许起床气 ， 睡眼惺忪地从被窝里爬起 。 洗漱完毕 ， 从衣柜里挑出一件衬衫后整理好着装 。 嗯 ， 我准备好了！今天 ， 是和DS女神的一场“约会” 。
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我的任务是带DS 9拍摄一组“大片” ， 这也是我第一次接到图片拍摄的任务 。 如果换成其它普通一点的车 ， 让我这么早起 ， 多少会有些怨言 。 可今天的主角实在太特殊 ， 多年之后 ， DS带着一台足够惊艳的旗舰车型回归 ， 她使人兴奋的效果可比星巴克的冰美式强多了 。 说起来我和DS还有些渊源 ， 13年家里换车 ， 差点就下单了DS 5 。 我和我妈都是学艺术出身 ， 对法系设计有种莫名的青睐 。 拉开弹出的隐藏式门把手 ， 按下启动键 ， 随着B.R.M定制时钟缓缓翻起 ， 我欣慰一笑：这是女神对我颇具仪式感的欢迎礼 。 表链式NAPPA小牛皮座椅、高级腕表上才会出现的玑镂雕刻工艺……看到这些DS标志性的元素 ， 除了有扑面而来的精致感之外 ， 还有一种和老友久别重逢的熟悉 。
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箱包、珠宝、红酒……在我的认知里 ， 奢侈品和法国可以划上等号 。 举个简单的例子 ， DS 9的NAPPA真皮使用巴伐利亚小公牛 ， 它们生长在几乎没有昆虫的田野里；而车内真皮的使用面积 ， 大约可以制作20多个小香包 ， 表链式设计和制造工艺也是DS独有的 。 所以坐进DS 9的第一刻起 ， 最大的感受就是尊贵 。 你很清楚自己坐的、摸的都是有说法有来头的物品 。 这份奢华感 ， 是很难在同级别其它车型中找到的 。 说DS 9是台能开的奢侈品 ， 一点都不为过 。
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这是一位气质优雅的女神
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凌晨4:30 ， 缓缓把女神挪出地库 ， 在车内听不到任何声音 。 是的 ， 这台DS 9是1.6T加电动机的E-TENSE插电混动车型 。 天还是黎明破晓前的黑暗 ， 许多人沉浸在梦乡 。 虽说我不希望和女神约会的开场惊动太多群众 ， 可这车厢的静谧性也太离谱了 。 起步低速的状态下 ， DS 9都是纯电驱动 ， 没有发动机的轰鸣 ， 对风噪和路噪的抑制也十分出色 。 插上手机 ， 滑动着12.3英寸中控屏幕打开CarPlay ， 聆听FOCAL ELECTRA音响传递出的美妙旋律 。 平时繁忙的道路 ， 也难寻其它车辆的踪迹；此刻 ， 世界仿佛只剩下我和她 ， 穿越到只属于我们的梦境……
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安静的环境更易于人去思考和感受 。 我喜欢法系车的底盘 ， 这股“韧劲”形成的独特风味就像法国大餐 ， 让人不禁怀疑 ， 在底盘调教上法国人是否也偷偷藏了一份“独门秘籍” 。 况且DS 9还加入了DS魔毯自适应悬架系统 ， 它可通过位于前挡风玻璃的高速摄像头扫描并分析前方路况 ， 主动调节悬架的软硬程度 。 这通常是在更高级别的S级、7系这种更高级别豪华车才会有的技术 ， 实际体验过程中 ， 也确实能感受到悬架软硬变化的过程 。


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