汽车|以三招扭转形势,东风悦达起亚发力新十年( 三 )
邵凤明表示 , 就如i-GMP平台专门打造燃油车 , 起亚会有电动车专用的E-GMP平台 。 未来 , 东风悦达起亚不再推出油改电产品 , 所有新推出的电动车都将基于E-GMP平台开发 , 第一款电动车CV的国产车型将于2022年量产投放 。
今年以来 , “发现起亚”成为东风悦达起亚传播高频词汇 , 它具备两个层面含义:一是起亚在中国市场重新找到自己的存在价值 , 创造出更适合国人的好产品;二是消费者重新认识起亚品牌 , 找到新的共鸣点 。
事实上 , 起亚是一个十分具有技术含量的品牌 。 只是在过去 , 这一技术牌并没能有效树立起来 , 在未来 , 企业的营销重心将是在立足设计 , 强化品质的同时 , 不断打造技术标签 , 形成品牌独特的差异化优势 。
“比如说K5凯酷就是最年轻的B级车 , 这是差异化;包括全球独创的CVVD技术 , 也是差异化 , 这是目前其它车企无法提供的技术 。 通过一步步的差异化来打造我们的技术标签 , 慢慢让消费者知道我们的技术 。 ”
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东风悦达起亚特地将第三代i-GMP平台搬到了北京车展现场 , 让国人近距离感受起亚的技术优势
自2002年成立以来 , 东风悦达起亚已经累计收获了580万车主 。 从千里马、赛拉图、狮跑、智跑、K3、全新一代傲跑等产品 , 再到如今的K5凯酷 , 品牌和产品都拥有良好的市场基础 , 这也是东风悦达起亚有信心实现复苏的底牌之一 。
这一底牌 , 同样也让邵凤明信心满满 。
“面对未来 , 东风悦达起亚有实力雄厚的现代起亚汽车集团做支撑 , 内部有非常具有专业性、前瞻性的领导全面统筹、运筹帷幄 , 东风悦达起亚的发展还是值得期待的 。 ”
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