车生活Carlife|重卡想要维保周期长,就选AMT重卡
2020年7月1日开始实行国六的排放标准后 , 对于国六重卡排放对发动机的热管理、燃烧控制以及后处理的控制技术提出了更高的要求 , 手动挡驾驶不仅差距较大 , 有些操作习惯还可能带来燃烧不充分、排放过高 , 进而油耗高、限扭 , 并直接影响到DPF的维保周期 。 如果交给AMT , 将极大降低操作失误 。 随着EBS、AEBS、LDWS、ACC等智能化配置将逐渐成为重卡标配 , 这些智能化功能的实现 , 需要AMT的加持才能更好地发挥应有的效果 。
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今天小编给各位推荐一款国产高端AMT重卡车型---江铃威龙HV5-AMT , 搭配采埃孚12档自动挡变速箱 , 比手动挡操作更方便 , 更节油 , 它与福特F-MAX是兄弟车型 , 除了前格栅与内饰与F-MAX稍有不同外 , 包括动力总成在内几乎都是同步进口而来 , 并严格遵循欧洲标准严格要求自身质量及配置 。
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在外观层面 , 江铃HV5与他的兄弟车型F-MAX都秉承了“大”这个特点 , 驾驶室高大圆润 , 但HV5改进了前格栅 , 大大的X造型使之看上去增加了一份犀利感觉 , 另一个优点是造型改变的同时 , 还增加了蹬车踏板 , 方便驾驶员上下车擦玻璃 。 另外 , HV5配色也比F-MAX的蓝色和红色更加多元化 , 增加了灰色和白色多种颜色选项 。
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在配置方面也更是超主流配置的 , 车辆配备了高性能全自动空调、并带有PM2.5过滤功能 , 按键+液晶显示屏控制器、多功能方向盘、ACC自适应巡航、前碰撞预警、疲劳提醒、车道偏离预警、驻车状态独立热源辅助独立暖风、850mm的宽体卧铺并带有角度调节功能、拥有80mm的高低调节的气囊座椅等配置 。
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江铃威龙HV5自动挡车型搭载50万公里质保的康迈免维护轮组 , 并带有胎压监测功能 , 让卡友的长途路上行车更放心 。
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动力搭配满足国六排放标准的江铃福特ECOTORQ 13升高效发动机 , 最大可输出530马力 , 最大扭矩可达到2550牛米 , 经济转速为900-1500 r/min , 发动机的燃油消耗率仅为184g/kw·h , 可谓相当节油 。
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变速箱则采用了高集成化的采埃孚最新一代Traxon变速箱 , 该变速箱最高可达99.7%的传动效率 , 动力传递损失小 , 而且比起手动挡重卡 , 可节约3%-5%的油耗 。
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不同于国内其它品牌 , HV5优化了换挡结构 , 档位切换集成在方向盘下面的操作杆上 , 集成度高 , 换挡逻辑简单 , 夫妻开车更轻松 , 而采埃孚很特别的DM和RM档位 , 则被单独安装到中控台上 , 不会和现有的换挡结构冲突 。 另外 , HV5还匹配了液力缓速器 , 标定最大制动扭矩3300N.m , 最大制动功率600Kw 。
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HV5驾驶室整体风格跟F-MAX相似度极高 , 典型的福特风格 , 只不过F-MAX在中控台上采用了拼色搭配 , 而HV5则采用了纯黑色加银色 。 另外 , HV5还具备一个13.3英寸的液晶仪表和一块8英寸的液晶触控屏 。
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