汽车|再获政策“强心针”，中国新能源车企造车的底气更足了( 二 )
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恒大汽车PK特斯拉
前面说到特斯拉是全球家喻户晓的新能源品牌 ， 是新能源的标杆 。 有人说现在拿恒大汽车去与其PK还为时尚早 ， 但如果你深入了解恒大集团你就不会这么说了 。 恒大集团已经构建出一个覆盖了整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链 。 恒大集团起步高 ， 即便才发展几年其产品研发还是产能规模都已具备超越特斯拉的巨大潜力：产品研发PK：恒大正同步研发14款新车型 ， 在技术性能上全面对标特斯拉 ， 特斯拉成立17年仅有4款车型 。 产能规模PK：恒大按照工业4.0标准在上海、广州等地建设全球十大智能制造基地 ， 每个基地的首期产能为10万辆/年 ， 3-5年规划总产量为100万辆/年 ， 10-15年的规划总产能为500万辆/年 ， 产能规模上远超特斯拉 。
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今年8月3日 ， 恒大汽车同时发布恒驰首期六款车 ， 分别是恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6 ， 覆盖了从A级到D级所有级别 ， 横跨轿车、SUV、MPV等乘用车车型 。
不得不说 ， 恒大进入新能源汽车领域的选择刚好碰上了《新能源汽车产业发展规划》 ， 跟着国家战略走 ， 时机正是恰当 。
新能源汽车风口来袭
《新能源汽车产业发展规划》的通过 ， 一扫今年前8个月国内新能源汽车销量因补贴退坡而落后欧洲市场的阴霾；这也标志着新能源汽车领域即将爆发式增长 ， 一时的艰难之后风口来袭 ， 国内的新能源车企将会吹响新一轮的号角 。
图|网
文|漫流尾袋
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