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汽车|学会跑了就想上天，如何看待小鹏发布旅航者飞行汽车？


在车市整体下行的大环境过滤网中 ， 国产新造车势力的第一梯队 ， 已经逐渐开始显露出一批“尖子生” ， 小鹏汽车算是其中之一 ， 而且还是最有“情调”的那一位 。
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自8月底成功赴美上市以后 ， 小鹏汽车的整体品牌影响力可谓焕然一新 ， 再加上今年4月份上市的号称要“强上”特斯拉
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Model 3(参数|图片)的小鹏P7正式开售 ， 2020年可谓小鹏汽车成立6年以来的一个阶段性突破 。
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飞行汽车：若隐若现的新赛道
虽然小鹏现在还挣扎在奋斗的路途上并且小有成就 ， 但是伟大的公司从不满足于已经取得的成就 ， 而是永远前进在路上 ， 小鹏也是如此 。 前不久在北京车展上 ， 小鹏的展台上除了展出了小鹏
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G3(参数|图片)和小鹏汽车|学会跑了就想上天，如何看待小鹏发布旅航者飞行汽车？
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P7(参数|图片)两台实车 ， 还展出了一款超低空飞行汽车——探索版旅航者T1 。
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作为一款概念探索版本的“新车” ， 旅航者T1可不是给车友们看个热闹这么简单的事 ， “飞行汽车”概念的背后 ， 其实也透露着小鹏对于未来出行方案解决的思考 ， 没有把视线局限于地面 ， 而是将眼光瞄准了立体空间 。 像平房变高楼一样 ， 人们对于出行问题的解决方案也曾突破平面 ， 通过高架桥等现代工程技术利用立体空间减缓交通压力 ， 但高架桥也是要占据一定的陆地面积的 。 在日常出行领域 ， 除了飞机这样的大宗交通工具 ， 似乎小型飞行器才更适合替代汽车和飞机成为未来人们最常用的出行工具 。 小鹏旅航者T1 ， 无疑是对未来交通出行解决方案的一个探索方向 。
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旅航者T1：路还很长
小鹏给旅航者T1辅以“探索版”的表述 ， 就含蓄的说明了车展上亮相的T1目前仍处于实验阶段 ， 在真正上路或者说真正“上天”那一刻的来临之前似乎还有太多的未知 。
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虽然官方将旅航者T1定位于“超低空飞行汽车” ， 但是漫哥倒觉得和汽车无关反倒是一个实打实的飞行器 。 既然是概念探索版本那就一定要有超越之处 ， 旅航者T1的外观看上去确实很有未来感 ， 采用银灰色的设计 ， 整体结构包括支架、座椅和8个螺旋桨 ， 甚至可以想象为“大号带座位的无人机” 。
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旅航者T1目前还属于第一代探索版本 ， 预计2021年中期将会推出第二代版本 ， 并且还提供体验飞行的服务 ， 允许两人同时乘坐 。 并且自动驾驶、全新安全概念和垂直起降等功能都是基础操作 。 过分先进的技术也就意味着旅航者T1目前还不能实现飞行任务 ， 至少不能在量产模式下实现 。
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