中型车|比帕萨特大一圈，造型赛奥迪A7
【中型车|比帕萨特大一圈，造型赛奥迪A7】一直以来 ， 迈锐宝被称之为“屌丝神车” ， 足以可见其性价比还是挺好的 。 之前第八代迈锐宝首次引入中国市场的时候 ， 车身巨大、配置超高 ， 直接把合资中型车拉到了15万以下的价格区间 ， 但是销量火了一阵之后 ， 随着凯美瑞、雅阁、天籁越来越便宜 。 迈锐宝慢慢淡出人们视线了 。 而目前 ， 迈锐宝的换代车型 ， 亦是雪佛兰的旗舰车型迈锐宝XL ， 已经上市了 。 它的外形更动感 ， 尺寸更大 ， 同样油耗也比老款提升明显 ， 主打的也是定位偏低一点的合资中型车市场 ， 但是销量却依然不温不火 ， 虽然性价比足够出色了 。
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外观方面 ，
迈锐宝XL(参数|图片)独具一格的设计理念赢得不少赞同 ， 全车流线型设计 ， 年轻、时尚、运动 ， 并且它的每一处细节都处理的非常到位 ， 车头采用了丰富的线条 ， 不但不显得凌乱 ， 反而营造出霸气且稍微有点运动感的视觉效果 。 黑色平直的大灯还有C形LED日间行车灯 ， 整体感觉像一条鲶鱼 。 侧面看迈锐宝XL ， C柱的线条几乎摆脱了典型的三厢车模式 ， 如同溜背设计 ， 据说它的设计灵感来自Malibu海岸的海浪 ， 颇有几分动感 ， 4923mm的车长 ， 2825mm的轴距让这个庞然大物真的像是迈锐宝(参数|图片)的加大版 。
内饰采用飞翼式的设计 ， 中控区域布局清晰合理 ， 大尺寸的液晶显示屏 ， 提升了其科技感 ， 大量软性材质的包裹 ， 配合镀铬饰条的点缀 ， 营造出了强烈的档次感 。 熟悉国产版新一代科鲁兹(参数|图片)的消费者一定不会陌生 ， 迈锐宝XL的中控台以及方向盘造型与其有着相同的设计风格 ， 相比现款车型 ， 整体中控台设计给人感觉更加年轻化 。 全系标配了LED日间行车灯、主动进气格栅、智能无钥匙进入、苹果CarPlay车载互联系统、全景天窗、电子车身稳定系统、坡道起步辅助、制动热衰退辅助、车辆脱困等配置 ， 牛逼 。 而中高配 ， 参考君越就可以了 。
迈锐宝XL上的这台1.5升涡轮增压发动机是通用在国内车型上的百搭动力 ， 通用集团旗下多款车型上都能见过它的身形 ， 只是在各个车型上的调教会略有不同 。 直喷涡轮增压发动机最大功率125kW(170Ps)/5600rpm ， 最大扭矩252N·m/2000-4000rpm ， 参数上已经达到了同级领先水平 ， 驱动这样一辆整备质量只有1415kg的车绰绰有余 。 此外 ， 在悬挂的用料和调校上 ， 迈锐宝XL也相当合格 。
之前关于老款迈锐宝的缺点 ， 我实在太好列举了 ， 空间小、车太重、油耗高 ， 这些地球人都知道 ， 而新款迈锐宝XL ， 这些都给补上了 ， 而入门车型依然还是十四五万 ， 性价比相当牛逼 。 但是 ， 依然两代同堂的策略 ， 和部分竞争对手同样的价格堕落 ， 让迈锐宝XL始终没成为爆款 。 福特
蒙迪欧(参数|图片)似乎是迈锐宝XL最大的竞争对手 ， 相对时尚的定位 ， 终端价格与迈锐宝XL几乎完全相同 ， 且入门车型同为1.5T发动机 。 这样看来 ， 迈锐宝XL确实压力不小 ， 虽然从我个人的角度很愿意看到这样设计出色的车型得到市场的肯定 ， 但蒙迪欧月销过万的成绩在如今市场紧缩的环境下并不容易追赶 ， 迈锐宝XL很可能还需要一段时间 。
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