爱卡汽车|川崎KLX230月底上市 预计售价3万元区间
近日获悉 ， 川崎KLX230将于10月底正式上市 ， 预计售价3万元区间 。 KLX230定位于入门越野车 ， 将搭载符合国4排放标准的单缸风冷2气门电喷发动机 ， 最大功率14kW（19马力）/7600rpm ， 最大扭矩19.8Nm/6100rpm 。 适用人群以有意愿体验越野入门乐趣的车友为主 ， 适用场景为郊野林道、轻度穿越 。 另外 ， KLX230是国内目前为止 ， 唯一可以合法上牌的进口越野车型 。
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KLX230定位于入门级越野车 ， 主要提供给希望尝试越野乐趣或对越野需求没那么强烈的人群 ， 它的作用主要是尝鲜体验 。
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KLX230拥有标准的越野车外观 ， 但受成本限制 ， 使用了造价更低的摇篮式结构钢制车架以及后平叉 ， 减震系统也是普通的正立式 。 不过前220mm、后223mm的减震器行程 ， 足以保证轻度越野骑行 。 这一点大可不必过分担心 。
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卤素大灯和转向灯的出现并不意外 ， 毕竟可能有50%以上的使用场景都是在非铺装路面上度过 ， 低成本外观件的使用可以降低后续维护成本 。
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单色LCD液晶仪表读数清晰 ， 另外还有时间、油量显示、小计里程、挡位显示等功能 。
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7.5L的油箱容量对于喜欢摩旅的人群来说并不友好 ， 虽然官方给到的百公里油耗不到3升 ， 但续航里程依然不足300km ， 而小油箱的好处是可以降低整备质量 ， 提升更好的操控便利性 ， 鱼与熊掌很难兼得 。
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单缸风冷2气门电喷发动机 ， 实际排量233cc ， 最大功率14kW（19马力）/7600rpm ， 最大扭矩19.8Nm/6100rpm 。 加之川崎的品质 ， 足以保证KLX230在恶略环境下的可靠性 。
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总结：
川崎KLX230作为国内唯一可以上牌的进口入门越野车 ， 拥有得天独厚的优势 ， 虽然性能不够强悍 ， 摩旅起来也比较困难 ， 不过在多元跨界的时代 ， 它是兼顾城市通勤和越野体验最适合的车型之一 。 看到这里 ， 似乎定价高低都不会影响它的销售 ， 毕竟市场中留给我们的选择并不多 。
精彩内容回顾：
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