中车评|不谈BBA，这三款中型车值得考虑( 二 )
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S60将外观的庄重典雅延续到了车内 。 一块纵置的8英寸中控屏幕与两侧的空调出风口配合在一起 ， 搭配的内饰板也是平直的线条 。 这样的设计多少显得有些“无聊” ， 但其所营造的豪华氛围也要超过两位对手 。 作为沃尔沃旗下的产品 ， 对于座舱内人员的关怀自然少不了 ， AAC双效增强型空气净化系统 ， 可以提升对直径小于1微米的颗粒物的净化能力 ， 驾驶舱对于PM2.5的过滤可高达95% 。 至于车道保持、主动刹车等行车安全辅助系统在沃尔沃身上更是必不可少 。
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动力及参数方面
XEL全系搭载PT204英杰力发动机 。 这台2.0T的四缸机器被调教出了200马力和250马力 ， 扭矩分别是320和365N·m ， 二者均匹配8AT变速器 。 CT5也全部搭载2.0T发动机 ， 改款后的动力输出被统一在了237马力和350 N·m ， 匹配10AT变速器 。 沃尔沃为S60提供了T3、T4和T5三款2.0T发动机 ， 分别可以输出163、190和250马力 ， 峰值扭矩则分别是265、300和350 N·m ， 均匹配8AT变速器 。 这三款车虽然为我们提供了多达6种的不同马力输出 ， 但是相同价位下零百的加速成绩相差不大 。
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尺寸方面
S60没有了L的加持 ， 轴距成为了三者当中最短的一个 ， 不过依然达到了2872毫米 ， 甚至比上一代S60L还增加了16毫米 。 CT5拥有2947毫米的轴距 ， 数据上最有优势 ， 但是CT5前桥距离A柱的纵向距离较远 ， 并没有充分利用这一优势 。 捷豹XEL居中 ， 比CT5略短了12毫米 。
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如果追求运动质感 ， 凯迪拉克CT5无疑是首选 ， 而捷豹则可以让你在路上收获更高的回头率 ， 至于S60虽然也在偏向年轻化设计 ， 但是相比另外两位对手就逊色了不少 ， 不过沃尔沃对于车内人员则是关怀备至 ， 保温杯或许与S60的杯架更搭 。 而又恰逢金秋时节 ， 我们为何不趁着美好的时节去试驾一番呢？
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【中车评|不谈BBA，这三款中型车值得考虑】
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