汽车|当越野遇上摇滚会绽放出怎样绚丽的烟火 哈弗H9&面孔乐队自驾之旅( 三 )
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刘忠：坦克转弯？这个名字有点意思！你确认这么狭小路面能转过来？
三哥：你看着 ， 我还特意学习了一下怎么开启这个TAB坦克转弯 ， 先把低速越野巡航系统开启 ， 然后点多媒体屏幕上这个车型按钮开启转向辅助功能就行了 。
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坦克转弯——2020款哈弗H9增配了“坦克转弯模式”的转向辅助功能 ， 该功能之前在丰田
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兰德酷路泽(参数|图片)和
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雷克萨斯LX570(参数|图片)上也有配备 ， 目的是让车辆在极限状态下 ， 减少车辆的转弯半径 。 激活系统后 ， 车辆将通过EPB系统给内侧后轮施加制动力 ， 同时采用滑移的方式减少内侧车轮抱死产生的轮胎磨损 。
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刘忠：这个功能真是实用啊 ， 我之前不爱开大车就是觉得个头大开起来不方便 ， 哈弗H9这些功能到是真人性化 。
三哥：是吧 ， 所以哈弗这车既能满足咱们对空间和舒适性的需求又能满足我一颗越野的心 。
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乐队成员们在这片林地玩了整整一上午 ， 也算是把哈弗H9的各项功能都体验的淋漓尽致 ， 休息时大迪也不忘拿起木琴声弹奏起来 ， 哥儿几个有说有笑 ， 畅谈着越野与摇滚梦 。
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任风吹发舞
享黄沙飞溅
纵使满身尘沙
依旧放声大笑
越野走向野外 ， 离开城市的柏油路 ， 离开红绿灯 ， 离开呆板的指示牌和规矩的斑马线 ， 进一步释放我们的灵魂 ， 所以它一定长得够“硬朗” ， 能给人张力或者征服欲 。 在性能上也要“硬” ， 能让我们在澎湃的引擎轰鸣中冲破束缚 ， 而且它要能应付各种地形 。 哈弗H9符合我对硬派越野的所有期望 ， 强劲的动力 ， 最大功率165KW ， 最大扭矩385牛米 。 前中后三把锁 ， 将牵引力100%传递到车轮 ， 提高脱困力 。 CCO低速越野巡航 ， 将更多注意力用到对地面的注意中 。 如果前面三点做到了 ， 再加一些锦上添花的配置 ， 比如提升舒适性 ， 匹配更多的娱乐系统将会把它承托的更加完美 。
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中国的摇滚乐像一辆饱受风霜的越野车 ， 曾抵达山巅 ， 也曾坠入低谷 ， 虽前方处处险阻 ， 但依然坚定不移的向前方行驶 。 而哈弗汽车也已经三十年了 ， 对于中国的汽车工业来说 ， 三十年代表着的是中国汽车历史的一段路程 ， 是站起来 ， 走出去 ， 风雨兼程满载荣耀的三十年 。 同样 ， 面孔乐队作为一支成立30年的老牌摇滚乐队 ， 可能对于现在的摇滚圈来说面孔是属于“老派摇滚” ， 也许有人会说面孔乐队“顽固”“吃老本”“怕改变”， 但是面孔真的从未停下求索的脚步 ， 出新专 ， 上综艺 ， 跑巡演、音乐节 ， 始终展现出一种蓬勃向上的生命力 ， 这可能也跟面孔三十年的坚持有关系吧 ， 三十年分分合合却一直坚持 。 所以说 ， 三十年不管是摇滚还是造车 ， 只是一个阶段 ， 过去的30年弥足珍贵 ， 可是未来还会有下一个30年 ， 下下一个30年 ， 用三十年的沉淀去迎接未来的改变！
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