51-70万|现在的年轻人喜欢宝马5系？中期改款后外观亮眼，瞄准年轻人群( 二 )
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乘坐空间方面 ， 宝马5系的表现自然是不在话下 ， 不管是前排还是后排座椅 ， 使用的材质都非常柔软舒适 ， 且座椅的包裹性都非常好 ， 空间堪称奢侈 。 而在中高配的车型上 ， 座椅还使用了非常多向的电动方向调节 ， 包括座椅的侧向支撑也能进行调节 ， 基本上能够调整到适合所有人的舒适坐姿 。 相比于同样是经过了中期改款后的奔驰E级 ， 反而给人的感觉更加舒适 。 而5系后排座椅 ， 当然也是可以使用多向电动调节的 。
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后备厢置物方面 ， 宝马5系的空间表现比较一般 ， 虽然进深比较深 ， 但是两边的横向空间并不宽敞 ， 同时后排座椅也不能放到 ， 空间拓展性不强 ， 仅供日常使用比较合适 。
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动力方面 ， 宝马5系全系使用2.0T涡轮增压发动机+8AT手自一体变速箱的组合 。 比较入门版的车型使用的功率会比较小 ， 最大功率为184Ps ， 峰值扭矩为290N·m 。 中高配车型的动力表现更加出色 ， 最大功率为252Ps ， 峰值扭矩为350N·m 。 动力表现与对手奔驰E级的表现基本对等 。
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5系在底盘方面的调教自然是非常平稳舒适的 ， 虽然宝马以运动性闻名 ， 但宝马中运动性最好的车型是还是宝马3系 ， 而如今的宝马3系也是由过去的运动调教变得越来越平稳舒适 ， 宝马5系的定位自然是要比3系更加舒适、豪华 。
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总的来说 ， 宝马5系过去作为中大型轿车 ， 是有家有室有积蓄的中年消费者非常喜爱的对象 。 不过随着如今年轻消费者的购买力越来越强 ， 越来越多的年轻人也将5系这样的中大型轿车 ， 纳入了自己的备选对象 。 而宝马发现了这部分的商机 ， 自然也是非常努力在迎合这部分消费者 ， 所以中期改款之后的5系看上去就颇为年轻化 ， 不过这台车的核心还是一台非常沉稳舒适的豪车 ， 这是没有变化的 。
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