汽车商报|长安汽车:用UNI序列打开高端化大门 | 汽车商报


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【汽车商报|长安汽车:用UNI序列打开高端化大门 | 汽车商报】10月国庆长假结束 , 2020北京国际车展落下帷幕 。 在今年北京车展上 , 长安汽车发布了旗下高端产品序列UNI以及全新概念车Vision V 。 在发布会上 , 长安汽车分享了第三次创业所取得的成果和进展;宣布加速从传统制造业向“智能出行科技公司”转型计划 , 为此长安品牌迎来焕新升级并启用新的Logo形象 。长安汽车董事长朱华荣在发布会上表示 , “在向智能出行科技公司转型的战略指导下 , 长安打造的UNI序列首款产品UNI-T大获成功 。 据我们了解 , 57%的用户是从合资品牌的消费群体转过来的 , 我认为这是对中国品牌向上的良好诠释 。 ” 朱华荣进一步指出 , 长安的第三次创业 , 最为明显的特征就是要从原来单纯追求销量的增长转向追求高质量增长、高质量经营 。据了解 , 长安UNI是中文“引力”的音译 。 它寓意着 , 独立思想者自有引力 , 赋予汽车以智慧与生命 。 UNI序列定位于未来科技量产者 。 长安认为未来的汽车不只是交通工具 , 也承载着人们对美的定义和情感诉求 , 同时也是乐趣的来源和自我的表达 。 如今 , 汽车消费快速走向年轻化与多元化 , 85后、90后甚至95后 , 成为汽车消费的主力群体 。汽车商报|长安汽车:用UNI序列打开高端化大门 | 汽车商报
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基于此 , 高端产品序列长安UNI使用全新的设计语言 , 呈现出未来汽车般的科幻感;搭载最硬核的技术 , 突破现有产品的性能极限;集成最前沿的智能科技 。对于UNI-T这款车来说 , 最令人惊艳的一点是其无边界的设计理念 。 在UNI-T上首次出现的无边界格栅 , 成为长安汽车打造的超级符号 。 它突破了汽车诞生百年来格栅的设计形态 , 采用参数化设计手法 , 原本以进气功能为生存条件的格栅 , 被得以重新定义 。在今年北京车展首亮相的概念车Vision-V同样延续了长安的无边界设计理念 , 据悉 , 其量产版车型将是UNI序列的第二款新车 。 在全新概念车上 , 长安汽车采用了无边界格栅、飞行器印记、V型面、超连续莫比乌斯屏、长安蓝、智能AI等突破性的尝试 。汽车商报|长安汽车:用UNI序列打开高端化大门 | 汽车商报
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其中 , “V”型面是全新概念车外形设计的一个重心 。 它跳出横向扩张等流行的设计思路 , 创造性的导入“垂直视角”概念 。 镜面一般的车身可反射出周围环境 , 呈现光影变化 。 在内饰设计上 , 全新概念车采用“超连续莫比乌斯屏”的设计 , 通过扭转的线面连接两块负责不同信息交互的屏幕 。 这一设计使其体量变得轻盈 , 加强了悬浮感 , 体现座舱的未来感 。汽车商报|长安汽车:用UNI序列打开高端化大门 | 汽车商报
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除了全新的概念车 , 长安汽车在北京车展上还迎来了品牌的焕新 。全新的品牌LOGO顺应数字化体验的发展趋势 , 聚焦长安汽车的视觉基因“V”元素 , 原有的双圈由“外粗内细”调整为“内粗外细” 。 同时 , 将 “V” 元素的夹角开合度扩大至46.7 ° , 寓意着长安汽车所在地 , 重庆长江与嘉陵江在此交汇奔流入海 , 象征品牌开放、融合的向上精神;V元素的重心提高到0.618最佳纵向比例 , 在造型上更为舒展、挺拔 。在中文字体设计上 , 新logo采用了长安汽车与方正字库团队共同开发设计的全新品牌专属字体—长安引力体 , 风格现代简约 。 另外 , 新logo中西文均采用“左直右弧”的不对称设计手法 , 整体风格上迎合了当下“扁平化”概念 , 彰显科技感与年轻态 。汽车商报|长安汽车:用UNI序列打开高端化大门 | 汽车商报
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