汽车|川哥寻欢：汽油压燃，马自达的信仰终于落地，不懂的先别着急喷
官方指导价18.99万元和19.99万元 。 搭载Skyactiv-X汽油压燃发动机的长安马自达次世代Mazda 3
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昂克赛拉(参数|图片)和CX-30一经推出 ， 除了部分“马粉”之外 ， 业内外几乎一致喊：“贵了”！
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马自达全球独创的汽油压燃发动机终于装配到了旗下最新的第七世代车型——
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CX-30(参数|图片)和次世代
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马自达3(参数|图片)昂克赛拉上 。 对于这台发动机 ， 官方的准确称法应该是： e-SKYACTIV X e-创驰蓝天汽油压燃发动机 ， 采用SPCCI 火花点火控制压燃点火技术 ， 相信广大的马粉们肯定已经倒背如流；而对于其他人 ， 川哥估计看到其19.99万元（CX-30）和18.99万元（
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Mazda 3(参数|图片)）的售价后 ， 第一反应一定是： 太TM贵了吧！
等等 ， 别急着喷 ， 咱先试过车再说 。
【汽车|川哥寻欢：汽油压燃，马自达的信仰终于落地，不懂的先别着急喷】
川哥总结：
其实 ， 早在年初的时候 ， 川哥就已经知道搭载Skyactiv-X发动机的马自达国产车型 ， 售价将比使用同排量Skyactiv-G发动机车型要贵约2万元 ， 因为仅仅是这台发动机的成本就要多出这个数 。 所以 ， 等到我在发布会现场看到使用这台发动机的CX-30和Mazda 3真的上市 ， 而且价格不出所料时 ， 说实话 ， 我也觉得不便宜 ， 尤其是放在目前的市场环境下 ， 18w+的价格甚至可以买到雅阁、凯美瑞等B级轿车（相对于Mazda 3） ， 以及CR-V、威兰达等紧凑级SUV的入门版了 。
但是我们都能看到的现实 ， 长安马自达看不到吗？当然看到了（不要问我是怎么知道的） 。 当我们经常把“情怀”挂在嘴边的时候 ， 其实作为一个对技术、对造车特别有追求的汽车品牌 ， 大家是否有站在马自达的层面考虑过这样一个问题：马自达是否需要一根“精神支柱”？曾经 ， 马自达正是靠着这样一种精神啃下了转子发动机的“硬骨头” ， 虽然能够享受到的人不多 ， 但却至今为世人所牢记！
图腾的力量 ， 懂吗？
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试驾车型信息
出品方·车型
长安马自达CX-30
试驾版本·指导价
2.0L AT X压燃尊荣型 ， 19.99万元
车身长宽高
4,395 X 1,797X 1,545mm
轴距
2,653 mm
发动机
2.0直列四缸 汽油直喷压燃
变速箱
6AT 手自动一体
最大马力
180hp/132Kw
峰值扭矩
230Nm
驱动形式
前置前驱
官方0-100km/h
—
最高车速
—
工信部综合油耗
5.5L/100km
前悬挂
麦花臣独立式
后悬挂
SEB蝶形梁半独立式
制动系统
前通风盘/后盘式
轮胎规格
前/后 215/55 R18
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同级别竞品车型参考：
1. 广汽丰田
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C-HR(参数|图片)
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