|女人与车，谁给你感觉更冰冷？
谈论汽车广告 ， 笔者身边有小伙伴表示并没有过于关注 。 继续详谈才发现 ， 一方面是目前电视、视频等渠道汽车企业的投放比例没有以往来得高；另一方面 ， 多数视频平台给予单个广告的时长大约15秒左右 ， 如此短的时间想要呈现一辆车的特点 ， 似乎并不足够 。 同时也鉴于这个原因 ， 使得广告的内容上难以把设计师的用心给充分展示出来 。
本文图片
【|女人与车，谁给你感觉更冰冷？】
不过 ， 笔者最近留意到沃尔沃最新换代卡车的广告及其幕后的花絮 ， 发现外国的汽车广告似乎是用一条片子来讲述新车型某一项技术 ， 更有甚者会把广告中的创意以真实的环境呈现出来 ， 而非通过CG或者后期剪辑而成 ， 又或者是借由发生在身边的小故事 ， 继而延伸至产品的特点之上 。
本文图片
在欧卡迷和商用车迷的心目中 ， 整个北欧地区有三家重卡企业但有两家则是闻名全球 。 一家是沃尔沃 ， 另一家则是斯堪尼亚 。 在国内的商用运输市场 ， 沃尔沃和斯堪尼亚的新车价格都相对较高 ， 但维保的周期比国内品牌要长而且质量稳定性也要好一些 ， 因此便成为大规模运输队伍的首选用车 。 前些天 ， 沃尔沃新一代重型卡车即FH系列、FH16系列、FM系列和FMX系列正式发布 。
本文图片
厂家并为此拍摄最新的宣传片 ， 将四个系列的车型以层层叠的方式放在一起 ， 并进行动态行驶 。 为的就是表现最下层沃尔沃FMX系列卡车的坚固结构 ， 及其能承载其他车辆的全新38吨悬架 。 玩层层叠并不是沃尔沃卡车的首秀 ， 2016年的广告片中 ， 沃尔沃用当时的FH16车型将750吨的货物（20辆拖挂车和40个集装箱的规模）拉动 。
值得一提的是 ， 沃尔沃卡车的广告影片 ， 基本是在实际状况下进行拍摄 ， 少用后期剪辑和CG动画进行拼接 。 比如说前面提及的拖拽750吨货物 ， 利用小仓鼠转动卡车的方向盘 ， 行驶在路上的半挂车带着滑翔伞玩家起飞 ， 以及4岁小女孩用遥控器控制卡车横冲直撞等影片 。 这些影片看似简单 ， 但内在都包含工程团队和创作人员对产品的自信 。 连同公司高管也会出现在影片之中 ，
本文图片
本文图片
话说市区停车是不少驾驶者的痛点 ， 就算是技术好的老司机也会受困于停车空间的原因是难以施展技艺 。 北美版的索纳塔在其新的广告片之中展示了Smart Park技术 ， 听起来似乎有点悬 ， 但其实是让用户先行下车 ， 而后将车辆安全地驶入狭窄的地方 。 当然 ， 真的要吹毛求疵的话 ， 相信老司机们要进入广告片中的停车位其实也不是难事 ， 可既然新车原厂就配备这样的新功能 ， 为什么不体验它所带来的便捷和美好？
本文图片
本文图片
起亚的广告没有现代汽车那般简单易懂 ， 影片由一名黑人小孩跑步开始 ， 以NFL 2019新秀、奥克兰突袭者队的跑位Josh Jacobs提出的灵魂拷问 ， 带出整段影片的内容：Tough Never Quits 。 影片中伴随两位主角的是起亚最新的小型SUV Seltos 。 美版的Seltos正是国内目前在售的起亚KX3傲跑 。
推荐阅读
- 直击成都市郫都区核酸检测现场：众志成城抗疫情民众“感觉很安心”
- 为啥看到书柜上的藏书会有心旷神怡的感觉
- 直播会成为品牌传播的另一个途径么有哪些可行的方法感觉有戏又没头绪好捉急。
- 学的自动化却对IT比较感兴趣。。感觉对自己的专业帮助不大，好苦恼，要不要继续是专精还是学点感兴趣的?
- 国内有类似Ebay中bid（竞标）模式的网购平台吗
- 软件公司为啥频繁地在培训机构批量招人
- 纸质书籍还有生存的余地没
- 读书读到3分之一的时候感觉很难理解，要不要继续
- 阿喵汽车|车子一直用S档，开运动模式会不会伤车？喵哥一次给你讲清楚
- 豪车|“傻土豪”最爱的4款豪车，外国被当成垃圾车，自己却感觉高人一等