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老林说车|站在“日产”肩膀上，VSA架构了解一下？( 二 )


老林说车|站在“日产”肩膀上，VSA架构了解一下？
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老林说车|站在“日产”肩膀上，VSA架构了解一下？
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VSA架构的首款车型——启辰星的底盘结构与日产楼兰一脉相承 ， 可以说在底盘上 ， 启辰星就下足了本钱 ， 也从侧面上反映出了VSA架构与CMF平台的密切关联 。
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关于VSA架构安全性的考量 ， 这是东风启辰研发和设计上的重中之重 ， 也是国内消费者十分关心的话题 ， VSA架构在结构、材料、工艺优化上都达到了国内第一梯队的水平 ， 这意味着启辰星的被动安全性能也达到了国际主流水平 。 另外 ， 它还配备了很多主动安全/驾驶辅助系统 ， 在为车主提供便捷驾驶的同时也提升了安全性 。
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中国地大物博 ， 不同地区的用车情况也不尽相同 ， 有的极高、有的极冷、有的极热 ， 这就对车身制造工艺有着严格要求 ， 对底盘的稳定性和可靠性有着严峻挑战 ， VSA架构团队特地到高海拔地区、高温地区和极寒地区对整车进行长时间和长距离的测试 ， 以满足不同地区的不同用车情况 。 另外 ， 为了提升车辆的静谧性 ， 在提升车厢密封性和加强隔音材料外 ， 启辰星还配备了主动降噪技术 ， 以满足消费者对行驶静谧性的严格要求 。
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在动态体验上 ， VSA架构打造的启辰星有着浓浓的日产“影子” ， 宽敞的车内空间、安静的座舱、舒适的座椅 ， 这一些都是日产的配方 ， 但是在平衡操控稳定性和通过性等方面 ， VSA架构打造的启辰星却做到了推陈出新 ， 也就是说它开起来要更稳健一些 ， 甚至有点欧系车的“味道” ， 这个改变是极好的 。 那么 ， 通过本文 ， 你对VSA架构了解了吗？如果有不懂的地方 ， 可以留言区讨论 ， 我一定知无不言 ， 言无不尽 。
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