我行车行|后排配备智能车机，支持语音控制，TA的二排竟然比GL8更香？
提到中大型MPV ， 你最先想到的是什么？很多朋友都认为是二排 ， 事实上 ， 各大车企在推出中大型MPV车型时 ， 都会在二排乘坐体验上下功夫 ， 比如别克GL8的"一体化智能座舱"、丰田埃尔法的"飞机头等舱" ， 都是在着重突出二排体验 ， 所以 ， 二排称得上是中大型MPV的灵魂 。
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我们拿实际用车场景来说 ， 在商务出行时 ， 二排坐的一般都是重要客户或者是贵宾 ， 要想让客户感受到宾至如归的礼遇 ， 二排的乘坐体验是非常重要的 。 比如去机场接客户 ， 现在天气逐渐转凉 ， 如果客户坐在二排就可以根据自己的舒适值调整车内温度 ， 乘坐体验会更上一层楼；此外 ， 商务人士工作繁忙 ， 在行驶途中也难免要处理工作 ， 如果坐在二排就能如同坐在会议室 ， 可以参与远程会议 ， 工作效率会大大提高 。 自主品牌中的上汽大通MAXUS G20和传祺GM8就深刻洞察到这些用车需求 ， 配备了后排车机系统 ， 为用户打造了更完美的二排空间 。
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GM8在主副驾驶座椅靠背安装了两块10.1英寸液晶屏后排娱乐系统 ， 后排乘客可以通过触控操作的方式 ， 根据自己的乘坐习惯和需求来调节后排座椅的按摩、通风、加热以及氛围灯等车内配置 ， 使用比较方便 ， 乘坐体验十分舒适 。
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G20则在天窗后方安装了一块12.8英寸吸顶大屏 ， 不用时可折叠 ， 不止二排用户可以观看 ， 三排用户也看得十分清楚 ， 并且G20还搭载了上汽大通MAXUS全球首创的后排独立智能网联系统——“蜘蛛智联-网中网” ， 可以通过后排车机和手机控制包括空调、天窗、照明在内的20多个模块 ， 功能比GM8更丰富 ， 还可支持语音控制 ， 操作也十分便捷 ， 能带来更智能的交互体验 。
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值得一提的是 ， G20的网中网系统还集成了四种一键模式 ， 包括“小憩”、“舒畅”、“温暖”、“清凉”四种场景 ， 用户可根据使用需求 ， 将车内环境一键快速调整至相应场景 ， 比如冬天就可以调整至温暖场景 ， 指令发出后 ， 网中网系统会控制车辆关闭天窗 ， 调高温度 ， 开启座椅加热 ， 为用户带来更舒适的乘坐体验 。 并且后排车机还能与手机连接 ， 同步会议日程 ， 后排大屏会自动弹窗提醒会议时间 ， 坐在G20二排就如同在公司会议室 ， 处理公务十分方便 。
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当然 ， 除了商务出行 ， 也有不少用户将中大型MPV用于家庭出行 。 在家庭休旅场景中 ， 一家人出行 ， 特别是带小朋友出行 ， 二排丰富的影音功能可以让小朋友在出行途中消除烦闷 ， 不会哭闹 ， 让宝爸宝妈更省心 。 GM8的二排车机听音乐、看电影是完全没问题的 ， 但是要通过前排驾驶员来控制 ， 在使用上不是很方便 。 G20则搭载了火山车娱APP ， 整合了抖音、****、西瓜视频 ， 在G20车内也可以刷抖音、看视频 ， 更符合用户的智能软件使用习惯 ， 即使长途出行 ， 也不会觉得无聊 。
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二排体验是新时代消费者在选购中大型MPV时比较看重的因素 。 但对于二排乘员来说 ， MPV前排的智能车机是无法直接体验的 ， 后排车机系统才是专门为二排用户打造 。 合资品牌中的别克GL8虽然也以智能座舱为主要卖点 ， 但智能互联体验还是停留在主/副驾驶位 ， 相对而言 ， GM8和G20的后排车机系统设计更为贴心 。 当然 ， 除了智能互联功能 ， 二排的空间也是影响乘坐舒适性的重要因素 ， 空间大可以随意伸展四肢 ， 也可以翘起二郎腿 。 就二排空间来看 ， GL8的二排最大间距为1200mm ， GM8的二排最大间距为955mm ， G20的二排最大间距则为1295mm ， 从二排空间数据 ， 咱们可以很直观地看出 ， GM8的二排空间最为紧凑 ， GL8和G20则要宽敞得多 ， GL8是公认的大车 ， 而G20的二排间距比GL8还要宽 ， 在乘坐舒体验上 ， 更大的空间当然也是更舒适的 。
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