荣威|两个理由，让年轻人明白荣威i6 MAX和轩逸谁更符合我们( 二 )
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荣威i6 MAX就是这样一款不会打扰到你欣赏风景、休息或畅聊的好车 ， 四窗双层夹胶隔音玻璃+米其林Acousic静音技术轮胎的应用 ， 配合备胎舱、轮罩、悬挂、A柱、C柱等多处提供声学包升级 ， 有效隔绝路噪和风燥 ， 前后排噪音均有明显降低 ， 在120km/h下行驶 ， 依旧可以轻松对话 。
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此外 ， 300TGI蓝芯1.5T发动机+拥有全球首创的三腔独立润滑技术的DCT 3.0的动力组合 ， 配合标定换挡策略 ， 不仅使整车加速声音更加流畅 ， 而且零百加速只需8.1秒；可以说 ， 荣威i6 MAX要比轩逸的胎噪、发动机声音控制的更好 ， 并且还要比轩逸的零百加速12秒更有运动激情 。
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同时 ， 荣威i6 MAX还对悬架系统、前包围隔音、仪表板声学、软饰件声学以及零部件都进行了升级 ， 可以说 ， 荣威i6 MAX在NVH方面有了质的全新升级 。
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乘坐空间方面 ， 荣威i6 MAX 2715mm的轴距 ， 4722mm的车长 ， 1835mm的车宽都比轩逸（轴距：2712mm ，长宽高：4641*1815*1477mm）更有优势 ， 无论是纵向空间、还是横向空间和储物空间 ， 荣威i6 MAX都有足够的优势 。
再加上皮质座椅 ， 主座椅6向调节、座椅电动调节、座椅加热等功能 ， 荣威i6MAX的乘坐舒适性堪称同级别标杆 。
颜值 ， 自己最清楚
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之所以一开始没有聊设计 ， 其实是大家肉眼可见的东西；荣威i6 MAX在设计上融入了参数化立体悬浮荣麟格栅 、金戈凌厉全LED前大灯、战戟涵道LED光导尾灯以及17寸黑骑荣麟轮毂 ， 视觉上运动、精致；
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但轩逸也不简单 ， 家族经典的Vmotion 2.0概念车设计语言 ， 再加上日产智行(Nissan Intelligent Mobility)技术 ， 年轻、时尚、运动同样也汇集一身 。 所以谁颜值更高 ， 和个人的审美有关 。
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不过 ， 荣威i6 MAX 3平米全景银河天幕是设计的加分项 ， 同样也是年轻消费者喜欢的重点 ， 这就好比女神身上戴的装饰品 ， 高端、典雅 ， 并且又附有很足的气质 ， 让所有人都很想拥有 。
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12.3英寸组合式夜景虚拟仪表+14.3英寸中控屏是荣威i6 MAX内饰最抢眼的设计 ， 与轩逸的7英寸液晶仪表+8英寸中控屏相比 ， 确实够大 ， 科技感更足 ， 但内部所包含的功能才是消费者真正关心的问题 ， 这个同样荣威i6 MAX更占优势 ， 不信大家可以到荣威4S店和东风日产4S店相互体验一下 ， 毕竟这是荣威品牌旗下所有在售车型的强项 ， 荣威i6 MAX也不例外 。
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