销量|同比环比双增长，9月吉利销量超12万辆，领克总销量超32万辆( 二 )
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高端品牌领克 ， 9月再传捷报：月销18745辆 ， 同比增长约37.7% ， 环比增长约9.6% ， 连续六个月获得双增长 ， 单月销量创新高 。 今年 ， 领克汽车累计销量达105937辆 ， 同比增长约18.9% ， 自2017年底首款车型投放市场至今 ， 领克累计总销量达到360429台 。
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【销量|同比环比双增长，9月吉利销量超12万辆，领克总销量超32万辆】今年北京车展 ， 领克首款纯电动智能汽车ZERO concept首发亮相 ， 作为具有划时代意义的浩瀚架构首款车型 ， 意味着领克也正式开启智能纯电新征程 ， 新车可实现超过700公里的NEDC续航、百公里加速小于4s、麋鹿测试成绩大于80km/h ， 并配备有无框车门、全自动调节空气悬挂、完全自动驾驶等多项领先科技 。
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目前 ， 基于浩瀚架构 ， 已经有超过7个品牌 ， 总计超过16款新车型启动研发 ， 布局不同的细分市场 。 按照现有规划 ， 2021年开始 ， 多款基于浩瀚架构的新车型将陆续投放市场 。
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今年1-9月份 ， 吉利汽车总销量为875472辆 ， 完成66%的年度销量目标 。 这意味着 ， 今年想要完成132万辆的年销量目标 ， 今年最后的三个月吉利汽车要完成45万辆左右的销量 ， 平均算下来单月销量要完成15万辆才有可能 ， 十分具有挑战性 。
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短期来看 ， 星瑞正式上市后如果价格合适 ， 很可能在年尾冲销量的时候起到大增量的作用 ， 想要完成年销量目标虽然挑战比较大 ， 但也并非没有可能 。 从长期来看 ， 吉利控股集团2020年研发投入207.3亿元 ， 位居中国品牌车企第一 ， 新车开发平台、架构覆盖燃油、纯电 ， 未来可期 。
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