销量|同比环比双增长，9月吉利销量超12万辆，领克总销量超32万辆
文丨冬树童 C
大哥始终是大哥！在刚刚过去的9月份 ， 吉利汽车销量达到了126365辆 ， SUV和轿车的销量分别是79633辆和43183辆 ， 同比劲增11% ， 环比大涨11% ， 这也是吉利汽车继8月份之后 ， 再次实现同比环比双增长 ， 表现相当抢眼 。
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具体来看：
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在SUV板块 ， 吉利汽车9月销量为79633辆 ，
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博越(参数|图片)依然是该板块的主力车型 ， 占据SUV板块销量的1/4 ， 达 20925辆 ， 博越自上市以来表现一直都非常突出 ， 稳居国内SUV销量的榜单前十名 ， 目前累计销量已经超过100万辆 。
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另外 ， 上市不久的中型SUV吉利
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豪越(参数|图片)9月份销量6648辆 ， 增长趋势明显 。
豪越的卖点比较简单 ， 从宣传不难看出 ， 主打大空间 ， 长宽高分别为4835/1900/1780mm ， 轴距达到2815mm ， 在保证第二排乘客舒适的同时 ， 第三排座椅仍有不俗的空间 。 除了大空间以外 ， 豪越采用24颗行业顶级传感器 ， 智能等级达到L2级别 ， 智能科技方面也非常出色 。 也因此 ， 从上市以来 ， 豪越的销量也一直处于上升状态 。
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而"缤"字辈SUV车型缤越9月销量11369辆；
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远景(参数|图片)家族X6车型销量为8004辆；吉利
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ICON(参数|图片)销量为3600辆 ， 9月新增i5和i6两款车型后 ， 车型选择更加丰富 ， 竞争力得到有所提升 。
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吉利能够连续3年蝉联中国品牌汽车销量冠军 ， 单纯的从产品角度来看 ， SUV板块的博越和轿车板块的
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帝豪(参数|图片)功不可没 。 特别是轿车版块 ， 一直都是合资品牌的天下 ， 即便是把价格压到极低 ， 自主品牌鲜有车型能与合资车型抗争 ， 只有帝豪能在激烈的十万级市场中抢食 ， 并能常年站稳销量排行榜前十的位置 。
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今年9月份 ， 吉利帝豪家族销量达到28936辆 ， 其中帝豪轿车销量为20325辆车 ， 目前整个车市的销量排行榜和还未公布 ， 但进入前十基本没有悬念 。
值得注意的是 ， 在今年北京车展上 ， 吉利汽车发布了《家轿颠覆者宣言》 ， 开始向合资产品发起更为猛烈的"进攻" ， 并正式亮相了吉利星瑞 ， 其轴距达到2800mm ， 搭载沃尔沃Drive-E系列同款的2.0T涡轮增压发动机 ， 其最大输出功率为140kW ， 峰值扭矩为300Nm ， 新车将在10月10日正式开启预售 ， 有望再次改变家轿市场现有格局 。
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