21-30万|新一代的奔驰GLA如何?颜值提升,全系1.3T有待提升( 二 )
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尽管升级为全新一代奔驰GLA , 但其动力方面却是全系采用1.3T发动机 , 尽管有着高低功率可分 , 但哪怕是奔驰GLA 200也只有163匹马力 , 至于低功率1.3T发动机只有136匹马力 , 相较于同级竞品车型 , GLA甚至是奔驰在动力方面可谓是一省再省 。 而这台1.3T的动力表现对于一台紧凑型SUV还算可以 , 与之匹配7速双离合变速箱 , 应对日常来说不是问题 , 但动力还是让人觉得差强人意 。 底盘方面 , 奔驰GLA采用前麦弗逊和后多连杆独立悬挂 , 顶配车型配有4MATIC适时四驱系统 , 并且底盘方面的调教不错 , 行驶质感可能是三大件方面最为优异的 。
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【21-30万|新一代的奔驰GLA如何?颜值提升,全系1.3T有待提升】总体来说 , 新一代的奔驰GLA在外观颜值和内饰设计均有较大的提升 , 可以说能够更加符合消费者的需求 , 但在动力方面却是全系搭载1.3T+7DCT的动力组合 , 称之为"挤牙膏"也丝毫不过分 , 不过这也是奔驰的一贯作风 , 哪怕是142万元指导价的G350也只是一台2.0T , 那么奔驰GLA搭载1.3T似乎也能够理解 。 而27.68-33.28万元的指导价目前有25000万元的优惠 , 优惠后的奔驰GLA在同级竞品车型中同样不具备竞争力 , 之所以销量不错的原因 , 还是它的"标" , 说白了也就是它所带来的品牌效应 。
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