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31-50万|这不就是下手的好时机？恰逢改款换代的四款车，降价多、品牌硬( 二 )


缺点：新车内饰异味大、低速换挡有顿挫、胎噪大
大众CC
最大降幅：4万左右（北京地区）

31-50万|这不就是下手的好时机？恰逢改款换代的四款车，降价多、品牌硬
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31-50万|这不就是下手的好时机？恰逢改款换代的四款车，降价多、品牌硬
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定位中级轿跑的CC ， 作为大众主打年轻运动的经典车型 。 自从改款后 ， 凭借更为惊艳的外观 ， 被不少朋友称之为最美大众车 。 而如今 ， 新款也即将在11月内开售 ， 现款全系降幅高达4万之多 。 尤其是对于那些有大众情结 ， 并且追求个性的年轻朋友 ， 花迈腾的价格 ， 买辆无框车窗、溜背设计加持的中级轿跑 ， 性价比可见一斑 。

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目前关注度最高的330TSI 魅颜版 ， 别看官方指导价为26.28万 ， 以北京地区为例 ， 加上降幅 ， 实际裸车成交起价基本为22万左右 。 所搭载的2.0T低功发动机 ， 最大功率为186马力 ， 匹配的是七速双离合变速箱 。 虽然对比其它竞品 ， 动力输出没有太大的优势 ， 但颜值高、大众出品以及较大的降幅 ， 都是大众CC的亮点 。
缺点：换挡平顺性一般、胎噪大、后排中部凸起高

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【31-50万|这不就是下手的好时机？恰逢改款换代的四款车，降价多、品牌硬】综合来说 ， 随着如今市场竞争越来越激烈 ， 各大车企也纷纷开始了价格战 。 就比如今天所说的这四款车型 ， 其中就不乏出自主流豪华品牌的车型 。 正所谓早买早享受、晚买有折扣 。 面对已经或即将推新品的现状 ， 入手这些大品牌且现款降幅较大的车型 。 平心而论 ， 的确是明智之选 。


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