车技集合|被称为运动版轩逸的日产车，不足10万起，却才月销791辆( 二 )
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至于说乘坐体验 ， 这可能是蓝鸟的唯一亮点 ， 起码目前来看是这样 ， 毕竟日产一向是以高舒适性著称 ， 比如前排座椅的填充足够厚实 ， 包裹性也很不错 ， 坐垫较长所以保证长途开车也不会累 ， 一般上下班代步很不错 。 但话说回来 ， 就配置而言 ， 座椅能给人的体验也就是填充物本身 ， 像电动调节、加热等功能甭想了 。
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【车技集合|被称为运动版轩逸的日产车，不足10万起，却才月销791辆】
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最后则是动力 ， 虽说是主打运动 ， 可蓝鸟的加速体验还不如轩逸出色 ， 1.6L发动机最大功率122马力 ， 扭矩155N·m ， 匹配CVT变速箱 ， 官方公布的百公里加速为12.1秒 ， 而实测结果也确实相差不大 ， 11.5-12秒之间 。 而同级其它竞争车型呢？像朗逸、思域不用多说 ， 高配车型都是1.4T甚至1.5T ， 百公里加速8秒左右 ， 如今很多国产紧凑型轿车 ， 逸动PLUS、帝豪GL等等 ， 性能也都很不错 ， 最起码要比蓝鸟快太多 ， 所以追求运动选择它确实不妥 ， 但舒适有轩逸 ， 配置更丰富 。
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总结：所以说现在的日产在产品上有很大问题 ， 像蓝鸟这样的车型还有继续销售的必要吗？上市这五年时间没有任何大幅度升级 ， 设计早已被时代淘汰 ， 配置也完全对不起售价 ， 更别提它还有实力相当强悍的同门车型竞争 。 所以蓝鸟的未来 ， 要么大刀阔斧改动设计 ， 要么直接停售 ， 你们看呢？
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