31-50万|新款宝马4系，全新造型，你喜欢么
如果说宝马的3系是彻头彻尾的驾驶者之车 ， 那么4系是什么？两者放在一起 ， 颇有同源不同命的感觉 ， 甚至有人会说 ， 4系不就是在3系的底子上换了个车壳吗？3系的荣耀光芒万丈 ， 一旁的4系则是站在逆光中 ， 让人无从了解更捉摸不透 。 也有人觉得 ， 4系并非徒有其表 ， 而是一个隐藏极深的暴徒 ， 在那看似规矩的外表下藏着一颗暴躁的内心 。 在我看来 ， 西装暴徒之名是用在M系上的 ， 对于4系而言 ， 追求更纯粹的运动才是它的精神内核 。 就这一点来说 ， 它相比于3系有过之而无不及 。
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首先全新4系的前脸确实很夸张 ， 巨大的双肾格栅上下长度非常长 ， 给人的视觉冲击力非常强 。 虽然大家对其照片有很多争议 ， 但站在车跟前还是没能逃过"真香定律" 。
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全新4系不但车灯造型犀利 ， 还配备了激光大灯 ， 当然量产时很可能高配车型才会搭载或者作为选装配置 。
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侧面的造型上 ， 全新4系和之前的8系非常像 ， 大溜背的造型非常漂亮 。 得益于非常流线的造型 ， 整车的风阻系数也只有0.25cd 。
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车轮的配置上 ， 前轮配的是一条225/40/R19的轮胎 ， 扁平比很薄 。 另外前轮还配备了宝马"M"部门的运动卡钳 。 后轮的胎宽为255 ， 作为一台后驱车 ， 更宽的后轮能带来更好的操控性 。
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车尾看上去低调很多 ， 并没有过多的繁琐的设计 ， 只是加了一些镀铬装饰来作为点缀 ， 双边双出的排气造型也显得比较内敛 。
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坐进车内 ， 第一感受就是坐姿非常低 ， 很有轿跑的感觉 ， 也更能带来贴地飞行的驾驶感受 。 整个的内饰氛围和现款3系没有太大区别 。 方向盘握感很棒 ， 座椅也是采用了"M"部门的设计 ， 造型很复杂 ， 看起来也很运动 。 但座椅的填充物却非常柔软 ， 肩部和腰部的包裹性也都非常好 。
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方向盘是M运动版车型 ， 造型更加具有运动感 ， 握柄处粗壮 ， 手感非常好 。
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全新宝马4系内饰延续了宝马3系的风格 ， 尽展现代格调与运动气质 。 12.3英寸液晶仪表屏和10.25英寸中控触摸屏 ， 以驾驶者为中心的合理布局 ， 充分考虑驾驶视觉动线共同营造舒适驾驶体验 ， 让操控自如 ， 尽享驾趣 。 中控屏搭载最新的iDrive7操作系统 ， 支持人车对话 ， 使出行更享便利 。
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