十三姨侃车记|这才是大众的“拳头产品”，8.6s破百，油耗5.5L，预售15万起( 二 )
本文图片
打开车门来到新车后排 ， 通过实际体验来看 ， 全新一代大众高尔夫的后排空间维持了现款的表现 ， 虽然算不上很宽敞 ， 但应对日常家庭使用已经足矣 。 而灵活性上 ， 后排座椅依然支持4/6分折放倒 ， 后备箱内部空间规整 ， 容积中规中矩 ， 属于同级别主流水准 。 乘坐舒适性上 ， 后排的独立温区空调、两个USB接口以及更加宽大舒适的座椅 ， 都让它的乘坐体感更加舒服了 。
本文图片
而在驾驶舱部分 ， 全新一代高尔夫则依旧延续了大众的一贯做派 ， 中控台有点保守 ， 视觉上没有很强的档次感 ， 不过更多元化的曲线还是为新车勾勒出一副更具立体感和层次感的驾驶舱感受 。 配置上为了呼应它“数字化”的理念 ， 液晶仪表作为全系标配 ， 科技感更强 ， 车机系统则保留了现款上的主菜单样式 ， 并加入了可自行定制的卡片化快捷菜单 ， 再加上Apple CarPlay、百度CarLife、L2级智能驾驶等功能 ， 其实际用车感受更加智能化、便利化 。
最后自然是它的动力系统了 ， 前期该车将继续搭载与现款相同的1.2TSI以及1.4TSI发动机 ， 其中1.4T发动机最大功率150马力 ， 峰值扭矩或为250牛·米 ， 匹配7速DSG双离合变速箱后可8.6s破百 ， 百公里油耗仅为5.5L 。 此外 ， 后续该车还将会有代号EA211evo的发动机出现 ， 该机型为1.5升直列4缸涡轮增压汽油发动机 ， 并带有48伏电机系统 。 底盘悬挂上与1.2T车型匹配的是前麦弗逊式独立悬挂+扭力梁式非独立悬挂 ， 而与1.4T车型匹配的则是前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合 。
总结：作为大众的“拳头产品” ， 大众高尔夫在这次换代上显得有点小心 ， 它没有一味的去拼尺寸、拼颜值 ， 但数字化转型却也让全新大众高尔夫成为市场中的焦点 ， 所以再加上大众的神车光环 ， 只要它在15万预售价的基础上进一步下调实际售价 ， 我认为这款经典依旧有延续历史的实力 。
【十三姨侃车记|这才是大众的“拳头产品”，8.6s破百，油耗5.5L，预售15万起】本文为***作者原创 ， 未经授权不得转载
推荐阅读
- 壹图丨给“爱豆”花钱才是真粉丝？大可不必
- “十三五”期间江西除险加固1479座病险水库助力防洪减灾
- “十三五”期间新增减税降费累计将达7.6万亿元左右——为企业减负 为创新加油
- 上海旧改征收量相较去年大幅增长超额完成“十三五”目标
- 汽车知识|卡罗拉、朗逸、轩逸三车对比试驾！谁才是最好开的“买菜车”？
- 退烧药|选对退烧药才是关键宝宝发烧不要着急
- 谈车工坊|15万多的雅阁先别急着冲，买混动才是真的赚
- 趣头条|先下手为强！喜提途观X，自己先享受才是最重要的
- 趣头条|智跑5年10万公里质保，这才是靠谱！
- 人潮汹涌|丁真爆火第20天，到底谁才是真正的“幕后推手”？华春莹为他连发三推