十三姨侃车记|这才是大众的“拳头产品”，8.6s破百，油耗5.5L，预售15万起
在国内汽车市场 ， 无论是轿车市场中的帕萨特、迈腾、速腾、朗逸还是SUV领域中的途观、探岳、途昂 ， 大众汽车与国内南北两个合资伙伴都打造出了现象级的热销产品 。 此外 ， 去年才推出的子品牌捷达也为大众提供了可观的增量 。 然而 ， 如果要在这些畅销产品中挑出一款具有战略意义的车型 ， 我想没有哪一款产品的分量能与高尔夫相提并论了 ，“大众只有一款车叫高尔夫 ， 加个尾箱叫速腾 ， 缩小点叫POLO ， 拉长叫迈腾 ， 加高叫途观……”就是对这个有着四十六年悠久历史并畅销全球4000万辆的经典车型的最佳褒奖 。
不过 ， 就是这样一款“拳头产品” ， 却在进化到第八代之际经历了软件问题和交付困难 ， 再加上要为大众汽车电动化转型让路 ， 全新一代高尔夫的上市之路可谓披荆斩棘 。 那么 ， 这款历经八度蜕变的大众神车 ， 它还能继续香下去吗？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番 。
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众所周知 ， 高尔夫这个车型在大众内部拥有十分独特的地位 ， 它开创了两厢车的先河 ， 同时也引领着大众在造车方面的设计理念 。 因此在对高尔夫进行换代时 ， 设计师们要保证在创新的同时 ， 还要思考大众在汽车设计理念方面的转变 ， 所以可以很明确的说：第八代高尔夫展现的就是未来大众的设计理念 。 而透过实车来看 ， 全新一代大众高尔夫显然很成功的完成了这个任务 ， 其整体造型在延续大众汽车极简化理念的同时 ， 变得更加前卫科技 ， 而这也正好迎合了第八代高尔夫“全新数字高尔夫”的定位 。
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当然 ， 创新之余 ， 在全新一代高尔夫上我们也能够看到它的一些传承 ， 就拿前脸部分来说 ， 虽然它的进气格栅由于数字化转型的需要变成了一条贯穿式的LED日行灯带 ， 但两侧的大灯组以及R-Line版本运动化的前杠 ， 还是让我们有一种似曾相识的感觉 ， 再加上更加低趴的车身 ， 营造出一副更加年轻动感的视觉效果 。
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侧身造型并没有进行大刀阔斧的改革 ， 这也是为何很多人认为全新一代高尔夫换代换的不是很纯粹的原因 ， 和前面六次换代相比 ， 这第七次基本上没有给它的腰身造成什么改变 ， 回力镖式的C柱得到了完美保留 ， 在上一代的基础上再加入了一些点缀的小元素 ， 精致感得到了提升 。 而轮圈部分则使用了一套熏黑样式的17寸五幅式轮圈 ， 造型比较动感 ， 与整车风格相得益彰 。
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车尾的设计虽然不像车身那样“敷衍” ， 但看起来却像是大众又给第七代高尔夫做了一次改款 。 尾灯组的菱角更加分明 ， 中间的车标也采用了全新的熏黑logo ， 再加上车标下方的GOLF英文字母 ， 进一步提升了它的高级感 。 而后杠部位则不出意外地使用了双边四出排气装饰 ， 虽然效果并不逼真 ， 但运动感的塑造还是挺到位的 。 至于车身尺寸方面 ， 全新一代大众高尔夫的长宽高分别为4296/1788/1471mm ， 轴距为2631mm ， 和第七代相比长了29mm、高了49mm、但却窄了10mm ， 反映到外观的感受就是第八代高尔夫显得敦实饱满了不少 ， 看起来微微有肉 ， 但实际却瘦身且长个儿了 ， 反馈到内部驾乘空间方面 ， 它的表现又如何呢？咱们接着往下瞧 。
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