汽车知识|“国产牧马人”来了！顶配3.0T+9AT，比普拉多还硬派( 二 )
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四驱系统略有遗憾 。 2.0T选项没有配备差速锁；2.3T选项标配差速锁 ， 很显然北汽还有B213R发动机的库存 ， 所以还是把这一版本打造的看似更有吸引力 。 不过差速锁是可以选装的 ， 而且后市场改装BJ40差速锁也非常成熟 ， 所以没有必要为了“原装锁”选择落后的版本 。 至于前桥差速锁是不建议加装的 ， 因为这台车没有采用整体式前驱动桥 ， 而是通过正常的分动系统传输动力；配合双A臂前悬架则不适合加锁 ， 否则悬架能够承受四驱模式中的纵向推动力 ， 会不会在越野时撇断悬架都是不确定因素 。
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【电子限滑系统】可以辅助前轮提升脱困能力 ， 在某个车轮打滑之后 ， ESP系统会调用ABS刹车泵单独为打滑车轮刹车；动力无法通过差速器传递到被制动的车轮 ， 脱困的概率也是还是比较高的 。 配合差速锁锁止后 ， 以50：50比例分动的后轮 ， 越野能力也确实没有令人失望 。 要知道牧马人撒哈拉是连一把差速锁都没有的 ， 越野能力又被吐槽过吗？所以BJ40的综合实力其实并不差 ， 只是因为早期落后发动机的高油耗而备受吐槽 ， 升级动力后的水平已经挺好了 ， 20万级可以作为首选项 。
【来源：双鱼座的她】
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