汽车知识|日产有望引进"小途乐"！QX50同平台打造，名为探路者
日产品牌给你的印象是什么？大多数人脑子里只有"家用"两个字 ， 但日产又确确实实有东瀛战神GTR这样性格非常强烈的车型 。 实际上 ， 日产在国内的给消费者的印象 ， 只是战略而已 ， 日产针对不同的市场会投放不同的车型 。
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例如上图的车型名称叫做PATHFINDER ， 直译就是"道路寻找者的意思" ， 国内被称为日产探路者 。 怎么样 ， 是不是被探界者、探索者、探路者这些名称搞得头晕 ， 如果被博大精深的中文弄的困惑了 ， 不妨记住车型的英文名称 ， 毕竟老外的单词还是很"字面意思"的 。
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当然除了名字和其他品牌车型相似度高外 ， 你的脑海里可能搜索不到这台车的信息 ， 因为从一开始 ， 日产就只把Pathfinder投放在北美市场 。 听名字 ， 就知道这个车是兼具装载能力和通过性的多功能车型 ， 否则怎敢自称"探路者" ， 也很符合老美的喜好 。
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到了21世纪 ， Pathfinder由于在北美市场获得了不错的口碑 ， 开始销往其他国家地区 ， 比如澳大利亚、俄罗斯等 ， 其实都是地广人稀 ， 用车环境比较粗糙的地区 ， 毕竟尼桑和其他日本品牌一样 ， 都是靠物美价廉起家的 。 基础版本的探路者的北美起售价格仅为$31,680 ， 折合人民币20万出头 ， 而尺寸是妥妥的中大型SUV 。
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来到2021年 ， 全新改款的Pathfinder探路者即将发布 ， 并且由于SUV在国内如今仅有奇骏、逍客两台紧凑级撑场面 ， 再大一点的楼兰存在感就很低了 。 并且缺乏和大众途昂、别克昂科旗等中大型7座SUV竞争的产品 ， 很有可能火速引入国内 ， 当然目前缺乏直接证据 ， 那么就先从谍照看看2021款日产探路者的产品力如何 。
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尽管防护严密 ， 但是车身大体轮廓还是可以清晰呈现的 ， 说实话甚至依然保留了第一款探路者的特点 ， 如果你把C柱后的上部车厢遮住 ， 这甚至就是一台美式皮卡 。 所以这一类追求实用性的SUV一定会把车厢做得尽可能大 ， 恨不得能做成MPV的样子 。 伪装车的轮毂像是洗掉了电镀层的途昂轮毂 ， 前后大灯被伪装贴纸遮挡 ， 但是看灯腔结构应该会采用LED光源 。
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内饰部分 ， 仅从泄漏图只能看到中控屏幕和挡把、方向盘部分 。 方向盘造型没有什么特别的 ， 典型的尼桑风格 ， 中控屏幕说实话也不算大 ， 而且显示部分也没有撑满整个面积 。 比较有惊喜的是新造型的挡把 ， 猜测应该是电子挡杆 ， 这和马上要在欧洲上市的新逍客一样 。
遗憾的是截至目前 ， 日产并没有给出新探路者的其他信息 ， 但是根据日产的技术研发进度看 ， 应该不会有新的动力总成加入产品 ， 如果从上一代的探路者看 ， 北美地区沿用3.5L V6发动机匹配CVT ， 倘若进入中国 ， 可能用上的动力总成选择不多 。 其中首选是2.0T+CVT ， 也是目前主流中大型都在用的配置 ， 符合排放、和B级车共用来摊销成本 。 第二选择是楼兰上的那套2.5T ， 但是鉴于这套2.5T性能并不出众 ， 并且装机量小 ， 基础排量大 ， 所以并不划算 。
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