趣头条|都是月销超2万台的热门车型，雷凌双擎和本田思域谁更值得买呢？( 二 )
东风本田思域
相比于2021款雷凌双擎运动版 ， 本田思域有着足够运动的外观设计 ， 但是在内饰方面却稍显老气 。 其内饰主色调为黑色 ， 上下分层设计打造出了不错的层次感 ， 配备了三幅式方向盘、7英寸中控屏（高配车型） ， 而唯一能够激发驾驶欲望的设计要属红色的一键启动按钮和高配运动版车型上配备的模拟换挡拨片了 。
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2021款雷凌双擎运动版和本田思域的内饰设计可以说是两种风格 ， 前者以简洁大气的设计风格 ， 想必能够获得许多年轻消费者或者非本田粉的喜爱；后者采用家族式设计确实无可厚非 ， 但是时间久了看着多少有些乏味 。
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车身尺寸方面 ， 两款车型相差不大 ， 并且两车轴距同为2700mm 。
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广汽丰田雷凌双擎运动版
2021款雷凌双擎运动版基于TNGA架构打造 ， 实际乘坐空间并没有太过亮眼的表现 。 如果是一名180cm的体验者进入后排 ， 在前排座椅调整至合适位置后 ， 腿部空间在一拳半左右 ， 头部空间接近一拳 ， 只能说是中规中矩 。 但好在2021款雷凌双擎运动版的座椅舒适性不错 ， 加之后排中央地台不高 ， 在后排坐三名乘客的情况下 ， 中央乘客也不会太难受 。 同时 ， 后排出风口很好地照顾到了后排乘客 ， 是一个加分项 。
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东风本田思域
东风本田思域的轴距与2021款丰田雷凌双擎运动版相同 ， 同样为2700mm 。 从实际体验来看 ， 同样是身高180cm的体验者进入后排 ， 前排座椅调整至合适位置 ， 其腿部空间接近两拳 ， 并且受限于该车的尾部造型 ， 头部空间表现一般 。 同时 ， 思域的后排中央地台相比于雷凌而言要更高 ， 中间座位并不适合长时间乘坐 。 值得一说的是 ， 与2021款雷凌双擎运动版同等价位的思域车型并没有配备后排出风口 ， 稍有遗憾 。
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其实两款车型的空间表现都中规中矩 ， 各有优势 。 本田思域的空间稍大 ， 但是2021款丰田雷凌双擎运动版较低的后排中央地台和后排空调出风口能够符合更多消费者用车需求 。
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不得不说 ， 思域在动力参数方面要比2021款雷凌双擎运动版漂亮 ， 但是咱们开车不能光看马力 ， 得看综合素质 。
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广汽丰田雷凌双擎运动版
2021款雷凌双擎运动版搭载了一套由1.8L发动机+单电机的动力组合 ， 其中发动机的最大功率为72kW ， 最大扭矩为142N·m ， 而电机可以输出53kW的最大功率以及53N·m的最大扭矩 。 传动部分匹配一台E-CVT无级变速器 。 其实从账面数据看 ， 2021款雷凌双擎运动版并没有太多亮眼之处 ， 但是这套动力总成带来的好处就是平顺的加速感受以及百公里4.2L的超低油耗 。
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