70万以上|80万？现在的国产车是真狠，对开门+四座，对得起这个售价吗( 二 )
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到了尾部之后 ， 设计上的亮点不多不少 ， 整体风格依旧宽大低矮 ， 车身占比较大 ， 而下包围的扩散器让人有些意外 ， 但尾灯和头灯组一样 ， 都是智能交互灯 ， 贯穿式的设计配合可点亮的HiPhi品牌表示 ， 辨识度确实没有任何问题 。
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不过进入车内之后 ， 设计上就不能达到和外观一样惊艳的效果 ， 比如当下电动车很常见的多屏联动设计语言 ， 仪表盘液晶屏为14.6英寸 ， 中控屏达到了16.9英寸 ， 副驾驶娱乐屏更是接近20英寸 ， 所以说科技感绝对包围着驾驶员 。 但就目前得到的配置信息来看 ， 常见的主流配置一样不少 ， 像L2级别的驾驶辅助系统 ， 对这种主打科技的纯电动车是标配 ， 但是缺少方向盘加热、运动风格座椅和后排座椅电动放倒等功能让人意外 ， 但是前后排加热、通风和按摩依旧标配 ， 其中顶配车型提供四座布局 。
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最后再看动力部分 ， 根据官方信息 ， 该车搭载了前后双272马力的电动机 ， 0-100km/h官方加速成绩3.9秒 ， 配合97kWh三元锂电池 ， NEDC工况续航里程为630km ， 而底盘方面则配备空气悬架 ， 具有50mm可调节行程 ， 还有CDC连续可调阻尼减振系统 。
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总结：按照目前已知的信息 ， 你觉得高合HiPhi X对得起它售价吗？相比特斯拉Model X ， 6座版倒还可以接受 ， 但4座版确实偏高 。 而且这个价位还有红旗E-HS9等劲敌 ， 无论是华人运通还是高合 ， 我觉得知名度首先就欠缺 ， 虽说首款车型的设计亮点真不少 ， 配置也足够丰富 ， 可品牌或许会成为限制它销量的主要原因 ， 毕竟太年轻了 。
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