趣头条|三菱奕歌个性十足，入门就有170马力，驾驶感受很不错( 二 )
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好在从次低配车型开始 ， 就增加了前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、牵引力控制、ESP、分段式电动天窗、18英寸轮毂 ， 到了中高配车型 ， 还有主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、无钥匙进入和启动、真皮方向盘、全LED大灯等等 。
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空间方面 ， 三菱奕歌虽然无法与更高级别的SUV媲美 ， 但在同级别中是不错的 ， 坐进后排 ， 无论头顶还是腿部空间 ， 都不会有压抑和拥挤感 ， 座椅的填充物很足 ， 能够对身体起到很好的承托 ， 保障了乘坐的舒适性 ， 只是后备箱面积中规中矩 ， 但拉些日常行李没有问题 。
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一辆车好不好 ， 驾驶感受很重要 ， 三菱奕歌搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率为170马力 ， 与之匹配的是6挡手动和CVT变速箱 ， 实际开起来后 ， 动力表现要好过日产逍客 ， 提速快 ， 油门响应积极 ， 尤其是中段加速 ， 能够给驾驶者带来充足的自信 ， 另外底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构 ， 对车身的支撑很到位 ， 所以奕歌有着一定的驾驶乐趣 ， 只是悬架偏硬降低了些舒适性 ， 另外顶配车型还配备了适时四驱系统 ， 三菱汽车在四驱方面是很有功底的 ， 但由于价格问题 ， 选择顶配的人很少 。
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总的来说 ， 三菱奕歌有让人满意的地方也有不足 ， 但优点还是更多一些 ， 作为家用代步很不错 ， 质控方面也比较稳定 ， 之所以销量超不过日产逍客 ， 主要原因就是外观过于个性 ， 让一些消费者不能接受 ， 另外入门版为手动 ， 而次低配的自动挡和入门版的价差比较大 ， 这么一来 ， 主销的中配车型和日产逍客价格差不多 ， 没有凸显出很高的性价比 。
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