31-50万|法雷奥中国总裁马法龙：我们已经实现全面转型( 二 )
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同样的道理 ， 智能化更不只是汽车 ， 从二次服务（充电、清洗、娱乐）到车队服务（路线、调度/物流、远程操控） ， 到基础设施（通讯、地图、牵入/牵出、认证/准入、物流机器人） ， 到车辆（互联网络安全） ， 最后到自动化堆栈（感知、计划、控制） 。
以上这些环节 ， 法雷奥均在积极探索和参与 ， 例如 ， 正在和美团合作 ， 建立一个无人配送系统 。
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法雷奥的产品一直以创新和前瞻著称 ， 而所有的产品和技术都是经过几十年积累而来的 。 相比于讲故事 ， 脚踏实地 ， 才能有收获 ， 才能获得尊重 。
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法雷奥30年汽车传感器产品开发历史
这也难怪 ， 当大部分竞争对手或者玩家还在痛苦转型时 ， 法雷奥有勇气和自信走上台前 ， 骄傲地宣布 ， 自己已经成功转型 ， 目前也是全球唯一一家 。 本文为“汽车人参考”原创 ， 如果您觉得文章不错 ， 请转发此文 ， 关注“汽车人参考”是对我们最大的支持 。
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