众说车云|一体冲压和多点焊接，哪个更结实？( 二 )
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焊接车身由于存在冲击力释放的优势 ， 所以这类车身在面对较大撞击时 ， 也确实存在更容易出现车身被撕裂的问题 ， 它更考验车企的焊接工艺水平 。 而一体冲压的车身是通过热冲压一次成型 ， 因此它在抗压方面也具有一定的优势 ， 在发生撞击时车身保持完整性较高 。
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不过就如文章前面所介绍的 ， 一次冲压的工艺需要向降低刚性方面去妥协 ， 所以在某方面来说 ， 我们也不能简单的认为一次冲压的车身就一定比焊接式的车身更安全 ， 这主要还是取决于车企在造车时对车身框架关键部位的设计方式、材质选择等待 。
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