销量|【韩系动向187】宝马5系和奔驰E级，韩国人更喜欢谁？
宝马5系和奔驰E级 ， 不仅是中国市场竞争最激烈的豪华品牌轿车 ， 同样在韩国市场也是竞争最激烈的 。 韩国市场新车型的上市时间与中国有很大的不同 。 宝马5系中期改款是10月5日在韩国上市的 ， 而奔驰E级的中期改款是10月13日上市 。 基本上是前后脚 。
那么韩国消费者面对宝马5系和奔驰E级是怎么选择的呢？
我们首先要说明的是 ， 韩国市场的宝马5系 ， 奔驰E级都是进口的 ， 其次都是标准轴距 ， 没有长轴距版 。
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【最入门车型对比】
在动力系统方面 ， 韩国市场宝马
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5系(参数|图片)的入门车型采用2.0T直列四缸汽油发动机 ， 最大功率184马力 ， 也就是520i ， 售价为6360万韩元 ， 折合人民币37.41万元 。 520iM运动套装的售价为6310万韩元 ， 折合人民币37.11万元 。
奔驰
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【销量|【韩系动向187】宝马5系和奔驰E级，韩国人更喜欢谁？】E级(参数|图片)最入门级的车型配备的也是2.0T发动机 ， 最大功率208马力 ， 与宝马520i一样的是具备了18英寸轮圈 ， 后轮驱动 。 基本的E250售价为6450万韩元 ， 折合人民币37.94万元 ， 比宝马5系的入门车型贵了5000元人民币左右 。 而奔驰E250如果选装了多光束LED大灯 ， 抬头显示 ， 通风座椅 ， 实木内饰的话 ， 价格为6890万韩元 ， 折合人民币40.52万元 。
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【高配车型对比】
宝马5系的高配车型是
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530i(参数|图片) xDrive ， 在韩国市场售价是7560万韩元~7780万韩元之间 ， 折合人民币44.47万元~45.76万元 。
奔驰E级在韩国市场还提供E350 4Matic配备了2.0升直列四缸汽油涡轮发动机 ， 其最大输出功率为255马力 ， 最大扭矩为377牛米 。 价格为8480万韩元至8880万韩元 。 折合人民币49.88万元~52.23万元 。 可见奔驰E级的价格是比宝马5系的要贵一些的 。
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【柴油发动机车型对比】
在韩国市场 ， 消费者对柴油发动机的车型更喜欢 ， 韩国市场最受欢迎的宝马5系柴油车型是520d ， 在中期改款后改名为523d ， 动力总成配备了相同的190马力2.0升柴油发动机 ， 并且新增加了48V轻混技术 。 通过增加在启动和加速过程中辅助动力的轻度混合动力技术 ， 综合燃油经济性为15.6 km / L ， 比以前提高了2.2 km / L 。523d的豪华内饰成本为7040万韩元 ， 折合人民币41.41万元 。 而523d的运动套装售价为7500万韩元 ， 折合人民币44.11万元 。 加上全轮驱动系统的523d xDrive豪华售价7390万韩元 ， 折合人民币43.47万元 ， 而523d xDrive M运动套装为7850万韩元 ， 折合人民币46.17万元 。
奔驰E级柴油机型号与以前相同 ， 都是E220d 。 使用了194马力的2.0升柴油发动机相同 。E220d标配4Matic四轮驱动系统 。 添加了更鲜明的AMG设计线条 。E220d 4Matic价格为7550万韩元 ， 折合人民币44.41万元 ， E220d 4Matic AMG设计的价格为7790万韩元 ， 折合人民币45.82万元 。
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【插电混动车型对比】
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