31-50万|月销 1.3 万的奔驰出新款，外观终于年轻 10 岁，只是发动机 .( 二 )
车机系统的升级是此次新款奔驰E级的一大亮点 。 新车内置奔驰最新的MBUX系统 ， 其UI设计、功能丰富度、反应速度此前我们已在奔驰A级等车型上有所体验 ， 相较老款车型搭载的Command系统更易上手 。
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而在车内空间方面 ， 由于只是中期改款车型 ， 因此新款奔驰E级的空间表现预计将与老款车型保持一致 。 结合此前实测来看 ， 奔驰E级的后排腿部空间达到980mm ， 在同级别车型中表现非常出色 。
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动力：三种动力可选
动力方面 ， 新款奔驰E级将延续老款车型的动力总成 。 其中E260L车型搭载1.5T+48V轻混系统 ， 最大马力184Ps ， 最大扭矩280N·m；E300L搭载2.0T发动机 ， 最大马力258Ps ， 最大扭矩370N·m；E350L将搭载2.0T+48V轻混组成的动力系统 ， 最大马力299Ps ， 最大扭矩400N·m 。 与三款发动机匹配的均为9挡手自一体变速箱 。
编辑总结
毫无疑问 ， 这一代奔驰E级在发布之初凭借酷似S级的设计成功吸引了无数消费者的关注 。 尤其是立标版 ， 更是带来满满的气场 。 而此次上市的中期改款E级则在原有车型成熟的气质上带来更多年轻的气息 ， 也符合当下消费群体逐渐年轻化的大趋势 。 出色的产品力+精准的用户定位 ， 想必新款E级延续此前的热销也是情理之中的事了 ， 只是你们能接受一台1.5T发动机的奔驰吗？
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为1.5T的奔驰E级 ， 点个"在看"吧
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